科学技术与工程
科學技術與工程
과학기술여공정
SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING
2013年
15期
4454-4458
,共5页
郭栋%高松%王晓原%商强
郭棟%高鬆%王曉原%商彊
곽동%고송%왕효원%상강
轻型车%使用年限%行驶里程%排放%劣化
輕型車%使用年限%行駛裏程%排放%劣化
경형차%사용년한%행사리정%배방%열화
针对目前的机动车排放研究对随着使用年限和行驶里程变化研究较少的问题,选择轻型电喷汽油车作为研究对象,利用机动车尾气监测中心所测得的机动车尾气测试数据,研究了轻型电喷汽油车的排放情况随使用年限和行驶里程的变化关系,采用回归分析的方法,建立了轻型汽车主要排放污染物CO、HC的排放浓度与使用年限和行驶里程的对数关系模型.结论表明,轻型车的排放浓度随着使用年限和行驶里程的增加呈现不断增加趋势,从投入使用到使用年限达到3年或行驶里程达到9万km这一阶段,排放劣化较迅速,此后排放劣化的程度明显减缓.研究结论对于定量评价城市机动车排放总量以及制定相应的排放控制策略,可以提供理论支持.
針對目前的機動車排放研究對隨著使用年限和行駛裏程變化研究較少的問題,選擇輕型電噴汽油車作為研究對象,利用機動車尾氣鑑測中心所測得的機動車尾氣測試數據,研究瞭輕型電噴汽油車的排放情況隨使用年限和行駛裏程的變化關繫,採用迴歸分析的方法,建立瞭輕型汽車主要排放汙染物CO、HC的排放濃度與使用年限和行駛裏程的對數關繫模型.結論錶明,輕型車的排放濃度隨著使用年限和行駛裏程的增加呈現不斷增加趨勢,從投入使用到使用年限達到3年或行駛裏程達到9萬km這一階段,排放劣化較迅速,此後排放劣化的程度明顯減緩.研究結論對于定量評價城市機動車排放總量以及製定相應的排放控製策略,可以提供理論支持.
침대목전적궤동차배방연구대수착사용년한화행사리정변화연구교소적문제,선택경형전분기유차작위연구대상,이용궤동차미기감측중심소측득적궤동차미기측시수거,연구료경형전분기유차적배방정황수사용년한화행사리정적변화관계,채용회귀분석적방법,건립료경형기차주요배방오염물CO、HC적배방농도여사용년한화행사리정적대수관계모형.결론표명,경형차적배방농도수착사용년한화행사리정적증가정현불단증가추세,종투입사용도사용년한체도3년혹행사리정체도9만km저일계단,배방열화교신속,차후배방열화적정도명현감완.연구결론대우정량평개성시궤동차배방총량이급제정상응적배방공제책략,가이제공이론지지.
