低温建筑技术
低溫建築技術
저온건축기술
LOW TEMPERATURE ARCHITECTURE TECHNOLOGY
2014年
1期
123-124
,共2页
安文河%柴艳飞%殷占新%徐学燕
安文河%柴豔飛%慇佔新%徐學燕
안문하%시염비%은점신%서학연
换乘车站%基坑降水%地面沉降%软土地基
換乘車站%基坑降水%地麵沉降%軟土地基
환승차참%기갱강수%지면침강%연토지기
根据实际情况对天津地铁6号线金钟河大街站深基坑降水过程进行数值模拟,明确了换乘车站水位降深和地表沉降最大位置,得出围护结构为地连墙的深基坑降水影响范围约为基坑开挖深度一倍的结论.
根據實際情況對天津地鐵6號線金鐘河大街站深基坑降水過程進行數值模擬,明確瞭換乘車站水位降深和地錶沉降最大位置,得齣圍護結構為地連牆的深基坑降水影響範圍約為基坑開挖深度一倍的結論.
근거실제정황대천진지철6호선금종하대가참심기갱강수과정진행수치모의,명학료환승차참수위강심화지표침강최대위치,득출위호결구위지련장적심기갱강수영향범위약위기갱개알심도일배적결론.
