CAJ | 학술논문

研究了不同质量分数的二硫化钼(MoS2)填充乙烯基树脂(VER)复合材料及所成转移膜在不同转速、载荷下的摩擦学性能,并对摩擦表面形貌进行了分析.结果表明:MoS2含量低于15％和高于35％时主要磨损机制分别为粘着磨损和轻微犁削式的磨粒磨损,且都不随转速的变化而改变;但MoS2含量处于15％～35％时主要磨损机制为粘着磨损、疲劳剥落式的磨粒磨损,且随转速的增加而减弱.另外,MoS2含量低于25％时摩擦系数随载荷增加而增大,高于25％时却随载荷增加而减小,磨损率均变化不大.对偶盘上形成的转移膜能有效降低摩擦磨损,随着MoS2含量的增加,转移膜的减摩时间逐渐延长,而摩擦系数基本不变;随着载荷的增加,转移膜的摩擦系数逐渐降低,减摩时间则大幅度缩短.
연구료불동질량분수적이류화목(MoS2)전충을희기수지(VER)복합재료급소성전이막재불동전속、재하하적마찰학성능,병대마찰표면형모진행료분석.결과표명:MoS2함량저우15％화고우35％시주요마손궤제분별위점착마손화경미리삭식적마립마손,차도불수전속적변화이개변;단MoS2함량처우15％～35％시주요마손궤제위점착마손、피로박락식적마립마손,차수전속적증가이감약.령외,MoS2함량저우25％시마찰계수수재하증가이증대,고우25％시각수재하증가이감소,마손솔균변화불대.대우반상형성적전이막능유효강저마찰마손,수착MoS2함량적증가,전이막적감마시간축점연장,이마찰계수기본불변;수착재하적증가,전이막적마찰계수축점강저,감마시간칙대폭도축단.