大连交通大学学报
大連交通大學學報
대련교통대학학보
JOURNAL OF DALIAN JIAOTONG UNIVERSITY
2014年
1期
33-36
,共4页
交通流状态%车头间距%分布特性
交通流狀態%車頭間距%分佈特性
교통류상태%차두간거%분포특성
traffic flow states%headway spacing%distribution characteristics
采用实地调查方法,将车头时距经速度转化成车头间距,并利用实测流量进行饱和度的计算,进而对车头间距进行深入的研究,得出不同交通流状态下车头间距的分布特性.自由流阶段车头间距分布是属于负指数分布,稳定流开始车头间距属于移位负指数分布,至稳定流后期车头间距分布只有部分属于移位负指数分布,τ值随着交通流量的增加会缩小;在稳定流后期(0.53 ～0.63)和不稳定流(0.64～1)一般采用爱尔朗分布拟合.
採用實地調查方法,將車頭時距經速度轉化成車頭間距,併利用實測流量進行飽和度的計算,進而對車頭間距進行深入的研究,得齣不同交通流狀態下車頭間距的分佈特性.自由流階段車頭間距分佈是屬于負指數分佈,穩定流開始車頭間距屬于移位負指數分佈,至穩定流後期車頭間距分佈隻有部分屬于移位負指數分佈,τ值隨著交通流量的增加會縮小;在穩定流後期(0.53 ～0.63)和不穩定流(0.64～1)一般採用愛爾朗分佈擬閤.
채용실지조사방법,장차두시거경속도전화성차두간거,병이용실측류량진행포화도적계산,진이대차두간거진행심입적연구,득출불동교통류상태하차두간거적분포특성.자유류계단차두간거분포시속우부지수분포,은정류개시차두간거속우이위부지수분포,지은정류후기차두간거분포지유부분속우이위부지수분포,τ치수착교통류량적증가회축소;재은정류후기(0.53 ～0.63)화불은정류(0.64～1)일반채용애이랑분포의합.
