交通信息与安全
交通信息與安全
교통신식여안전
JOURNAL OF TRANSPORT INFORMATION AND SAFETY
2013年
4期
31-34
,共4页
交通工程%公共交通%公交优先控制%干道%规则%条件优先%交通仿真
交通工程%公共交通%公交優先控製%榦道%規則%條件優先%交通倣真
교통공정%공공교통%공교우선공제%간도%규칙%조건우선%교통방진
Traffic Engineering%public traffic%TSP%arterial%rules%conditional priority%traffic simulation
中国大城市的干道交通流存在很多特点使得全路径应用单一公交优先策略效益很难得到充分发挥.针对干道交通流特点,提出了3步多层公交优先策略选择法:①定性判断各交叉口可能的优先策略;②设计基于逻辑规则的多约束公交优先组合策略集;③多优选方案仿真分析.中国上海市的成都路公交优先示范工程测试结果表明,3步多层公交优先策略选择法可以较好的适应复杂的公交优先请求场景;条件优先的36路公交车和主干道社会车辆车均延误分别降低12.7％和3.31％;路网整体的效益基本不变.
中國大城市的榦道交通流存在很多特點使得全路徑應用單一公交優先策略效益很難得到充分髮揮.針對榦道交通流特點,提齣瞭3步多層公交優先策略選擇法:①定性判斷各交扠口可能的優先策略;②設計基于邏輯規則的多約束公交優先組閤策略集;③多優選方案倣真分析.中國上海市的成都路公交優先示範工程測試結果錶明,3步多層公交優先策略選擇法可以較好的適應複雜的公交優先請求場景;條件優先的36路公交車和主榦道社會車輛車均延誤分彆降低12.7％和3.31％;路網整體的效益基本不變.
중국대성시적간도교통류존재흔다특점사득전로경응용단일공교우선책략효익흔난득도충분발휘.침대간도교통류특점,제출료3보다층공교우선책략선택법:①정성판단각교차구가능적우선책략;②설계기우라집규칙적다약속공교우선조합책략집;③다우선방안방진분석.중국상해시적성도로공교우선시범공정측시결과표명,3보다층공교우선책략선택법가이교호적괄응복잡적공교우선청구장경;조건우선적36로공교차화주간도사회차량차균연오분별강저12.7％화3.31％;로망정체적효익기본불변.
