交通信息与安全
交通信息與安全
교통신식여안전
JOURNAL OF TRANSPORT INFORMATION AND SAFETY
2013年
4期
21-26
,共6页
王彬%陈阳舟%郭创%盖彦荣
王彬%陳暘舟%郭創%蓋彥榮
왕빈%진양주%곽창%개언영
车路协同技术%交叉口车辆协调控制%交通仿真
車路協同技術%交扠口車輛協調控製%交通倣真
차로협동기술%교차구차량협조공제%교통방진
intelligent vehicle-infrastructure system (IVIS)%cooperative control for vehicles in intersection%traffic simulation
设计了一种无信号灯的交叉口车辆协调控制策略,该策略将交叉口车辆通行控制问题转化为以最大流量为目标的整数规划问题,通过求解该问题获得最佳的通行策略达到车辆安全高效通过交叉口.与定时控制和自适应控制策略在各种交通负载下的仿真对比表明,所提出的协调控制策略能明显降低交叉口车辆的平均停车等待时间、平均排队长度和停车率.
設計瞭一種無信號燈的交扠口車輛協調控製策略,該策略將交扠口車輛通行控製問題轉化為以最大流量為目標的整數規劃問題,通過求解該問題穫得最佳的通行策略達到車輛安全高效通過交扠口.與定時控製和自適應控製策略在各種交通負載下的倣真對比錶明,所提齣的協調控製策略能明顯降低交扠口車輛的平均停車等待時間、平均排隊長度和停車率.
설계료일충무신호등적교차구차량협조공제책략,해책략장교차구차량통행공제문제전화위이최대류량위목표적정수규화문제,통과구해해문제획득최가적통행책략체도차량안전고효통과교차구.여정시공제화자괄응공제책략재각충교통부재하적방진대비표명,소제출적협조공제책략능명현강저교차구차량적평균정차등대시간、평균배대장도화정차솔.