科学技术与工程
科學技術與工程
과학기술여공정
SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING
2013年
15期
4284-4289
,共6页
雷晓波%廖明夫%鲁鹏%石斌
雷曉波%廖明伕%魯鵬%石斌
뢰효파%료명부%로붕%석빈
转子支承系统%动刚度测量%不平衡响应%相位%支座连接刚度
轉子支承繫統%動剛度測量%不平衡響應%相位%支座連接剛度
전자지승계통%동강도측량%불평형향응%상위%지좌련접강도
基于Jeffcott转子不平衡响应理论,通过在轮盘上加载不平静质量,测量不平衡质量产生的不平衡响应,实现了一种获得转子动刚度曲线的方法.通过改变支座拧紧力矩来改变支座连接刚度,以转子动刚度衡量不同支座连接刚度对转子动力学特性的影响.理论和试验结果验证了该方法的正确性,试验表明:当支座反力小于支座拧紧力矩所能产生的最大静摩擦力时,增加支座连接刚度并不会改变转子系统的动刚度.
基于Jeffcott轉子不平衡響應理論,通過在輪盤上加載不平靜質量,測量不平衡質量產生的不平衡響應,實現瞭一種穫得轉子動剛度麯線的方法.通過改變支座擰緊力矩來改變支座連接剛度,以轉子動剛度衡量不同支座連接剛度對轉子動力學特性的影響.理論和試驗結果驗證瞭該方法的正確性,試驗錶明:噹支座反力小于支座擰緊力矩所能產生的最大靜摩抆力時,增加支座連接剛度併不會改變轉子繫統的動剛度.
기우Jeffcott전자불평형향응이론,통과재륜반상가재불평정질량,측량불평형질양산생적불평형향응,실현료일충획득전자동강도곡선적방법.통과개변지좌녕긴력구래개변지좌련접강도,이전자동강도형량불동지좌련접강도대전자동역학특성적영향.이론화시험결과험증료해방법적정학성,시험표명:당지좌반력소우지좌녕긴력구소능산생적최대정마찰력시,증가지좌련접강도병불회개변전자계통적동강도.
