科学技术与工程
科學技術與工程
과학기술여공정
SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING
2013年
15期
4264-4269
,共6页
振动%车身%压电陶瓷%主动控制
振動%車身%壓電陶瓷%主動控製
진동%차신%압전도자%주동공제
针对汽车车身低频振动不易控制的问题,将压电陶瓷作为传感/致动元件,主动控制车身板件的振动变形,以抑制或消除车身板件的低频振动.根据致动器控制力分析和车顶棚模态分析的结果,提出了压电传感器和致动器同位对称布置的方案.采用模糊控制算法,设计了振动主动控制器,并搭建了车顶棚振动主动控制实验台.独立模态振动控制试验结果表明,采用压电陶瓷智能结构对车顶棚振动进行主动控制后,压电传感器检测到的电压降低了14％ ～ 23％,即有效控制了车顶棚的低频振动.
針對汽車車身低頻振動不易控製的問題,將壓電陶瓷作為傳感/緻動元件,主動控製車身闆件的振動變形,以抑製或消除車身闆件的低頻振動.根據緻動器控製力分析和車頂棚模態分析的結果,提齣瞭壓電傳感器和緻動器同位對稱佈置的方案.採用模糊控製算法,設計瞭振動主動控製器,併搭建瞭車頂棚振動主動控製實驗檯.獨立模態振動控製試驗結果錶明,採用壓電陶瓷智能結構對車頂棚振動進行主動控製後,壓電傳感器檢測到的電壓降低瞭14％ ～ 23％,即有效控製瞭車頂棚的低頻振動.
침대기차차신저빈진동불역공제적문제,장압전도자작위전감/치동원건,주동공제차신판건적진동변형,이억제혹소제차신판건적저빈진동.근거치동기공제력분석화차정붕모태분석적결과,제출료압전전감기화치동기동위대칭포치적방안.채용모호공제산법,설계료진동주동공제기,병탑건료차정붕진동주동공제실험태.독립모태진동공제시험결과표명,채용압전도자지능결구대차정붕진동진행주동공제후,압전전감기검측도적전압강저료14％ ～ 23％,즉유효공제료차정붕적저빈진동.
