广东电力
廣東電力
엄동전력
GUANGDONG ELECTRIC POWER
2013年
12期
9-12,52
,共5页
低频振荡%协调控制系统%数字电液控制%阀门流量特性
低頻振盪%協調控製繫統%數字電液控製%閥門流量特性
저빈진탕%협조공제계통%수자전액공제%벌문류량특성
汽轮机控制系统引发了多起电网低频振荡事件,需要在分析低频振荡时考虑汽轮机控制系统模型.在对单元机组及其负荷控制系统的组成进行分析的基础上,给出了协调控制系统、汽轮机数字电液控制系统的数学模型;在对阀门结构、控制方式和流量特性进行分析的基础上,给出了考虑阀门流量特性的汽轮机模型.
汽輪機控製繫統引髮瞭多起電網低頻振盪事件,需要在分析低頻振盪時攷慮汽輪機控製繫統模型.在對單元機組及其負荷控製繫統的組成進行分析的基礎上,給齣瞭協調控製繫統、汽輪機數字電液控製繫統的數學模型;在對閥門結構、控製方式和流量特性進行分析的基礎上,給齣瞭攷慮閥門流量特性的汽輪機模型.
기륜궤공제계통인발료다기전망저빈진탕사건,수요재분석저빈진탕시고필기륜궤공제계통모형.재대단원궤조급기부하공제계통적조성진행분석적기출상,급출료협조공제계통、기륜궤수자전액공제계통적수학모형;재대벌문결구、공제방식화류량특성진행분석적기출상,급출료고필벌문류량특성적기륜궤모형.
