汽车工艺与材料
汽車工藝與材料
기차공예여재료
AUTOMOBILE TECHNOLOGY & MATERIAL
2014年
1期
40-46
,共7页
汽车%冲铆工艺%失效%实例%分析
汽車%遲鉚工藝%失效%實例%分析
기차%충류공예%실효%실례%분석
分析汽车白车身冲铆连接脱铆失效实例,发现压铆头凹模基座侧壁长期受到高周应力而发生疲劳断裂,进而导致压铆过程不稳定,致使白车身部件连接强度下降引起连接件失效.结合拉脱力试验和剖面检测,分析了凹模基座侧壁断裂失效过程及压铆过程变化,确认压铆强度下降是由两板之间的镶嵌量Ts变小导致,而底厚X与强度的相关度差,不能作为日常质量检测的项目;凸点高度与设备稳定性相关,间接影响强度,需进行大量数据分析,因此强度控制必须以拉脱力强度值为依据.
分析汽車白車身遲鉚連接脫鉚失效實例,髮現壓鉚頭凹模基座側壁長期受到高週應力而髮生疲勞斷裂,進而導緻壓鉚過程不穩定,緻使白車身部件連接彊度下降引起連接件失效.結閤拉脫力試驗和剖麵檢測,分析瞭凹模基座側壁斷裂失效過程及壓鉚過程變化,確認壓鉚彊度下降是由兩闆之間的鑲嵌量Ts變小導緻,而底厚X與彊度的相關度差,不能作為日常質量檢測的項目;凸點高度與設備穩定性相關,間接影響彊度,需進行大量數據分析,因此彊度控製必鬚以拉脫力彊度值為依據.
분석기차백차신충류련접탈류실효실례,발현압류두요모기좌측벽장기수도고주응력이발생피로단렬,진이도치압류과정불은정,치사백차신부건련접강도하강인기련접건실효.결합랍탈력시험화부면검측,분석료요모기좌측벽단렬실효과정급압류과정변화,학인압류강도하강시유량판지간적양감량Ts변소도치,이저후X여강도적상관도차,불능작위일상질량검측적항목;철점고도여설비은정성상관,간접영향강도,수진행대량수거분석,인차강도공제필수이랍탈력강도치위의거.
