机车车辆工艺
機車車輛工藝
궤차차량공예
LOCOMOTIVE & ROLLING STOCK TECHNOLOGY
2014年
1期
34-35,37
,共3页
翟阳%谭小明%陈亮%石磊
翟暘%譚小明%陳亮%石磊
적양%담소명%진량%석뢰
行星齿轮%回火烧伤%齿面硬度%疲劳强度%热处理
行星齒輪%迴火燒傷%齒麵硬度%疲勞彊度%熱處理
행성치륜%회화소상%치면경도%피로강도%열처리
通过对大型工程机械走行齿轮箱中的行星齿轮渗碳、淬火及磨齿后的齿面回火烧伤进行分析,得出烧伤后组织发生改变,在表层以下0.08 mm范围内形成了回火层,导致齿面硬度大幅降低;并从砂轮砂粒直径的选择、磨削进刀量、切削液喷射流量以及热处理工艺等方面阐述了如何防止齿轮齿面的磨削烧伤.
通過對大型工程機械走行齒輪箱中的行星齒輪滲碳、淬火及磨齒後的齒麵迴火燒傷進行分析,得齣燒傷後組織髮生改變,在錶層以下0.08 mm範圍內形成瞭迴火層,導緻齒麵硬度大幅降低;併從砂輪砂粒直徑的選擇、磨削進刀量、切削液噴射流量以及熱處理工藝等方麵闡述瞭如何防止齒輪齒麵的磨削燒傷.
통과대대형공정궤계주행치륜상중적행성치륜삼탄、쉬화급마치후적치면회화소상진행분석,득출소상후조직발생개변,재표층이하0.08 mm범위내형성료회화층,도치치면경도대폭강저;병종사륜사립직경적선택、마삭진도량、절삭액분사류량이급열처리공예등방면천술료여하방지치륜치면적마삭소상.
