石油学报
石油學報
석유학보
ACTA PETROLEI SINICA
2013年
2期
386-392
,共7页
崔钺%兰惠清%康正凌%何仁洋%黄辉%林楠
崔鉞%蘭惠清%康正凌%何仁洋%黃輝%林楠
최월%란혜청%강정릉%하인양%황휘%림남
CO2腐蚀模型%弯头%T形管%流场%计算流体动力学%管道
CO2腐蝕模型%彎頭%T形管%流場%計算流體動力學%管道
CO2부식모형%만두%T형관%류장%계산류체동역학%관도
为了更准确地反映含CO2天然气管线典型管件(弯头及T形管)的腐蚀情况,在根据de Waard腐蚀模型预测管段平均腐蚀速率的基础上,应用计算流体动力学(CFD)方法计算了管道内的流场,分析了流场参数对管段腐蚀速率的影响,进而结合颗粒冲蚀模型,对已有的de Waard腐蚀模型进行了改进,并提出了流场作用下的CO2腐蚀模型.应用该改进的CO2腐蚀模型研究现场实际工况表明:影响管线腐蚀的主要流场参数为介质流速、湍动能和相分布；弯头腐蚀最大位置位于弯头部位迎流侧偏向流场下游位置；T形管腐蚀最大位置位于沿内部斜向合流部位.改进模型计算出的管线重点腐蚀位置和腐蚀速率,与现场工况的壁厚检测结果吻合良好,从而验证了该改进腐蚀模型的正确性.这种基于流场作用下改进的CO2腐蚀模型为天然气管线腐蚀预测体系的建立提供一种新思路.
為瞭更準確地反映含CO2天然氣管線典型管件(彎頭及T形管)的腐蝕情況,在根據de Waard腐蝕模型預測管段平均腐蝕速率的基礎上,應用計算流體動力學(CFD)方法計算瞭管道內的流場,分析瞭流場參數對管段腐蝕速率的影響,進而結閤顆粒遲蝕模型,對已有的de Waard腐蝕模型進行瞭改進,併提齣瞭流場作用下的CO2腐蝕模型.應用該改進的CO2腐蝕模型研究現場實際工況錶明:影響管線腐蝕的主要流場參數為介質流速、湍動能和相分佈；彎頭腐蝕最大位置位于彎頭部位迎流側偏嚮流場下遊位置；T形管腐蝕最大位置位于沿內部斜嚮閤流部位.改進模型計算齣的管線重點腐蝕位置和腐蝕速率,與現場工況的壁厚檢測結果吻閤良好,從而驗證瞭該改進腐蝕模型的正確性.這種基于流場作用下改進的CO2腐蝕模型為天然氣管線腐蝕預測體繫的建立提供一種新思路.
위료경준학지반영함CO2천연기관선전형관건(만두급T형관)적부식정황,재근거de Waard부식모형예측관단평균부식속솔적기출상,응용계산류체동역학(CFD)방법계산료관도내적류장,분석료류장삼수대관단부식속솔적영향,진이결합과립충식모형,대이유적de Waard부식모형진행료개진,병제출료류장작용하적CO2부식모형.응용해개진적CO2부식모형연구현장실제공황표명:영향관선부식적주요류장삼수위개질류속、단동능화상분포；만두부식최대위치위우만두부위영류측편향류장하유위치；T형관부식최대위치위우연내부사향합류부위.개진모형계산출적관선중점부식위치화부식속솔,여현장공황적벽후검측결과문합량호,종이험증료해개진부식모형적정학성.저충기우류장작용하개진적CO2부식모형위천연기관선부식예측체계적건립제공일충신사로.
