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2013年
31期
132-133
,共2页
唐建刚%唐仙%潘海泽%赵筠华
唐建剛%唐仙%潘海澤%趙筠華
당건강%당선%반해택%조균화
盾构施工%地面沉降控制管理
盾構施工%地麵沉降控製管理
순구시공%지면침강공제관리
本文分别从盾构施工地面沉降监测的内容、监测方法、沉降监测数据处理方法以及沉降规律研究几个方面探讨了盾构法施工隧道工程地面沉降控制技术,并以天津市区至滨海新区快速轨道交通工程中山门区间为例,分别从以上几个方面进行了研究,在横向沉降规律上对peck公式的两个重要参数v和k进行了修正(v从0.5%~2.0%改为1.0%~1.5%,k有0.4~0.6改为0.5~0.6),确定了纵向沉降指数曲线函数的参数范围(A-15~-20 mm,B0.03~0.09,S0-3~7 mm,x00~5 m),这些丰富盾构法施工地面沉降控制技术研究.
本文分彆從盾構施工地麵沉降鑑測的內容、鑑測方法、沉降鑑測數據處理方法以及沉降規律研究幾箇方麵探討瞭盾構法施工隧道工程地麵沉降控製技術,併以天津市區至濱海新區快速軌道交通工程中山門區間為例,分彆從以上幾箇方麵進行瞭研究,在橫嚮沉降規律上對peck公式的兩箇重要參數v和k進行瞭脩正(v從0.5%~2.0%改為1.0%~1.5%,k有0.4~0.6改為0.5~0.6),確定瞭縱嚮沉降指數麯線函數的參數範圍(A-15~-20 mm,B0.03~0.09,S0-3~7 mm,x00~5 m),這些豐富盾構法施工地麵沉降控製技術研究.
본문분별종순구시공지면침강감측적내용、감측방법、침강감측수거처리방법이급침강규률연구궤개방면탐토료순구법시공수도공정지면침강공제기술,병이천진시구지빈해신구쾌속궤도교통공정중산문구간위례,분별종이상궤개방면진행료연구,재횡향침강규률상대peck공식적량개중요삼수v화k진행료수정(v종0.5%~2.0%개위1.0%~1.5%,k유0.4~0.6개위0.5~0.6),학정료종향침강지수곡선함수적삼수범위(A-15~-20 mm,B0.03~0.09,S0-3~7 mm,x00~5 m),저사봉부순구법시공지면침강공제기술연구.