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SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION
2013年
32期
42-43
,共2页
公路隧道%塌方%处治
公路隧道%塌方%處治
공로수도%탑방%처치
结合工程地质实际,分析了东湾隧道施工过程中出现塌方的原因,提出对塌腔体对应的支护段、塌腔破碎体、掌子面分别采取临时支撑、超前导管支护注浆等措施,并对塌坑进行有效处理,使其固结稳定以保证隧道的下步施工安全.实践表明,处治措施安全可行.
結閤工程地質實際,分析瞭東灣隧道施工過程中齣現塌方的原因,提齣對塌腔體對應的支護段、塌腔破碎體、掌子麵分彆採取臨時支撐、超前導管支護註漿等措施,併對塌坑進行有效處理,使其固結穩定以保證隧道的下步施工安全.實踐錶明,處治措施安全可行.
결합공정지질실제,분석료동만수도시공과정중출현탑방적원인,제출대탑강체대응적지호단、탑강파쇄체、장자면분별채취림시지탱、초전도관지호주장등조시,병대탑갱진행유효처리,사기고결은정이보증수도적하보시공안전.실천표명,처치조시안전가행.
