装备制造技术
裝備製造技術
장비제조기술
EQUIPMENT MANUFACTURING TECHNOLOGY
2014年
1期
61-63
,共3页
涡轮过渡段%数值模拟%流动控制
渦輪過渡段%數值模擬%流動控製
와륜과도단%수치모의%류동공제
为了提高某型涡轴发动机过渡段的气动性能,采用三维数值模拟的方法对其进行了计算分析,讨论了影响过渡段流动的因素,总结了造成过渡段气动性能较差的主要原因是出现了流动分离.对过渡段的外流道进行了改进设计.结果表明通过调整过渡段外流道的曲率变化能够有效地控制过渡段的分离流动,并提高了过渡段的性能,改善了过渡段出口的流动条件.
為瞭提高某型渦軸髮動機過渡段的氣動性能,採用三維數值模擬的方法對其進行瞭計算分析,討論瞭影響過渡段流動的因素,總結瞭造成過渡段氣動性能較差的主要原因是齣現瞭流動分離.對過渡段的外流道進行瞭改進設計.結果錶明通過調整過渡段外流道的麯率變化能夠有效地控製過渡段的分離流動,併提高瞭過渡段的性能,改善瞭過渡段齣口的流動條件.
위료제고모형와축발동궤과도단적기동성능,채용삼유수치모의적방법대기진행료계산분석,토론료영향과도단류동적인소,총결료조성과도단기동성능교차적주요원인시출현료류동분리.대과도단적외류도진행료개진설계.결과표명통과조정과도단외류도적곡솔변화능구유효지공제과도단적분리류동,병제고료과도단적성능,개선료과도단출구적류동조건.
