三峡大学学报（自然科学版）
三峽大學學報（自然科學版）
삼협대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF CHINA THREE GORGES UNIVERSITY(NATURAL SCIENCES)
2014年
1期
60-63
,共4页
钢空腹夹层板%舒适度%动力特性%行走路线法
鋼空腹夾層闆%舒適度%動力特性%行走路線法
강공복협층판%서괄도%동력특성%행주로선법
steel vierendeel sandwich plate%comfortableness%dynamic characteristics%method of walking path
钢空腹夹层板由于结构高度小,适应跨度大,用钢量省,被广泛地应用于大跨度楼盖中.但由于结构自重轻、自振频率较小的特点,其更容易在人行激励作用下出现舒适度问题.本文首先对贵州都匀地区某新建酒店的大跨度钢空腹夹层板楼盖进行动力特性分析,分析其频率与振型,然后采用行走路线法对楼盖施加激励时程,进行舒适度时程分析.分析表明,按强度理论设计的钢空腹夹层板楼盖的自振频率较低,接近规范给定的限值.舒适度时程分析的加速度响应满足规范要求,可以用于工程实践.
鋼空腹夾層闆由于結構高度小,適應跨度大,用鋼量省,被廣汎地應用于大跨度樓蓋中.但由于結構自重輕、自振頻率較小的特點,其更容易在人行激勵作用下齣現舒適度問題.本文首先對貴州都勻地區某新建酒店的大跨度鋼空腹夾層闆樓蓋進行動力特性分析,分析其頻率與振型,然後採用行走路線法對樓蓋施加激勵時程,進行舒適度時程分析.分析錶明,按彊度理論設計的鋼空腹夾層闆樓蓋的自振頻率較低,接近規範給定的限值.舒適度時程分析的加速度響應滿足規範要求,可以用于工程實踐.
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