汽车工程
汽車工程
기차공정
AUTOMOTIVE ENGINEERING
2014年
1期
77-80,118
,共5页
李立琳%王忠%秦先锋%李铭迪%李瑞娜%赵洋
李立琳%王忠%秦先鋒%李銘迪%李瑞娜%趙洋
리립림%왕충%진선봉%리명적%리서나%조양
小角X射线%生物柴油%柴油%颗粒物结构
小角X射線%生物柴油%柴油%顆粒物結構
소각X사선%생물시유%시유%과립물결구
small angle X-ray scattering%biodiesel%diesel%particulate structure
采用同步辐射的小角X射线(SAXS)研究了常温常压下柴油(B0)、生物柴油(B100)及其调和油(B50)燃烧后生成颗粒物的结构特征.根据3种不同燃油的散射强度曲线,用Porod曲线、Guinier曲线分析了颗粒物的回转半径、平均粒径和平均界面厚度.结果表明:生物柴油和柴油的最大散射强度出现在小散射角范围内,随着生成生物柴油比例的增大,散射强度增大.B0、B50和B100的回转半径分别是18.5、13和10nm;B0、B50和B100的平均直径分别是48nm、34nm和26nm.3种燃油的Porod曲线都呈负偏离,说明颗粒物存在界面层.测量结果与扫描电镜测试一致.
採用同步輻射的小角X射線(SAXS)研究瞭常溫常壓下柴油(B0)、生物柴油(B100)及其調和油(B50)燃燒後生成顆粒物的結構特徵.根據3種不同燃油的散射彊度麯線,用Porod麯線、Guinier麯線分析瞭顆粒物的迴轉半徑、平均粒徑和平均界麵厚度.結果錶明:生物柴油和柴油的最大散射彊度齣現在小散射角範圍內,隨著生成生物柴油比例的增大,散射彊度增大.B0、B50和B100的迴轉半徑分彆是18.5、13和10nm;B0、B50和B100的平均直徑分彆是48nm、34nm和26nm.3種燃油的Porod麯線都呈負偏離,說明顆粒物存在界麵層.測量結果與掃描電鏡測試一緻.
채용동보복사적소각X사선(SAXS)연구료상온상압하시유(B0)、생물시유(B100)급기조화유(B50)연소후생성과립물적결구특정.근거3충불동연유적산사강도곡선,용Porod곡선、Guinier곡선분석료과립물적회전반경、평균립경화평균계면후도.결과표명:생물시유화시유적최대산사강도출현재소산사각범위내,수착생성생물시유비례적증대,산사강도증대.B0、B50화B100적회전반경분별시18.5、13화10nm;B0、B50화B100적평균직경분별시48nm、34nm화26nm.3충연유적Porod곡선도정부편리,설명과립물존재계면층.측량결과여소묘전경측시일치.
