汽车工程
汽車工程
기차공정
AUTOMOTIVE ENGINEERING
2014年
1期
17-21
,共5页
电动汽车%串扰特性%阻抗测量%频变参数%电磁兼容
電動汽車%串擾特性%阻抗測量%頻變參數%電磁兼容
전동기차%천우특성%조항측량%빈변삼수%전자겸용
electric vehicle%crosstalk characteristics%impedance measurement%frequency-dependent parameters%electromagnetic compatibility
本文中利用线束频变参数和串扰系统的等效模型对电动汽车的线束串扰特性进行分析.首先测量其不同端口间的短路和开路阻抗,利用阻抗测量结果和多导体传输线理论计算得到频变参数;然后利用单线/双绞线模型近似描述电动汽车线束间的串扰现象,求出串扰电压的表达式;并得到频变电感、电容以进行仿真研究;最后在仿真和实验的基础上,通过分析信号源、线束间的感性容性耦合和端接负载等特性的影响得到了串扰特性.
本文中利用線束頻變參數和串擾繫統的等效模型對電動汽車的線束串擾特性進行分析.首先測量其不同耑口間的短路和開路阻抗,利用阻抗測量結果和多導體傳輸線理論計算得到頻變參數;然後利用單線/雙絞線模型近似描述電動汽車線束間的串擾現象,求齣串擾電壓的錶達式;併得到頻變電感、電容以進行倣真研究;最後在倣真和實驗的基礎上,通過分析信號源、線束間的感性容性耦閤和耑接負載等特性的影響得到瞭串擾特性.
본문중이용선속빈변삼수화천우계통적등효모형대전동기차적선속천우특성진행분석.수선측량기불동단구간적단로화개로조항,이용조항측량결과화다도체전수선이론계산득도빈변삼수;연후이용단선/쌍교선모형근사묘술전동기차선속간적천우현상,구출천우전압적표체식;병득도빈변전감、전용이진행방진연구;최후재방진화실험적기출상,통과분석신호원、선속간적감성용성우합화단접부재등특성적영향득도료천우특성.
