电焊机
電銲機
전한궤
ELECTRIC WELDING MACHINE
2014年
1期
9-14
,共6页
钢轨%气压焊%温度场%ANSYS%优化设计%加热器
鋼軌%氣壓銲%溫度場%ANSYS%優化設計%加熱器
강궤%기압한%온도장%ANSYS%우화설계%가열기
rail%gas pressure welding%temperature field%ANSYS%optimization design%heater
基于高斯热源模型,采用ANSYS有限元分析软件对60 kg/m钢轨及QU100火箭橇滑轨的气压焊火焰加热过程进行了有限元模拟.结果表明:采用高斯热源模型模拟,所得到的60 kg/m钢轨气压焊火焰加热结果与实际测量值吻合良好,平均相对误差为10.4％;所得到的QU100火箭橇滑轨正火加热结果与实际测量值吻合良好,平均相对误差为8.0％;对60kg/m钢轨气压焊接加热器进行优化设计,加热后焊接端面温差减小了11.74％其模拟方法和计算结果可以作为不同轨型钢轨气压焊加热器设计的理论依据.
基于高斯熱源模型,採用ANSYS有限元分析軟件對60 kg/m鋼軌及QU100火箭橇滑軌的氣壓銲火燄加熱過程進行瞭有限元模擬.結果錶明:採用高斯熱源模型模擬,所得到的60 kg/m鋼軌氣壓銲火燄加熱結果與實際測量值吻閤良好,平均相對誤差為10.4％;所得到的QU100火箭橇滑軌正火加熱結果與實際測量值吻閤良好,平均相對誤差為8.0％;對60kg/m鋼軌氣壓銲接加熱器進行優化設計,加熱後銲接耑麵溫差減小瞭11.74％其模擬方法和計算結果可以作為不同軌型鋼軌氣壓銲加熱器設計的理論依據.
기우고사열원모형,채용ANSYS유한원분석연건대60 kg/m강궤급QU100화전취활궤적기압한화염가열과정진행료유한원모의.결과표명:채용고사열원모형모의,소득도적60 kg/m강궤기압한화염가열결과여실제측량치문합량호,평균상대오차위10.4％;소득도적QU100화전취활궤정화가열결과여실제측량치문합량호,평균상대오차위8.0％;대60kg/m강궤기압한접가열기진행우화설계,가열후한접단면온차감소료11.74％기모의방법화계산결과가이작위불동궤형강궤기압한가열기설계적이론의거.
