机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2014年
2期
4-7
,共4页
霍军周%虞诗强%杨静%李涛
霍軍週%虞詩彊%楊靜%李濤
곽군주%우시강%양정%리도
重型板式给料机%驱动链轮%有限元%结构优化设计%接触强度
重型闆式給料機%驅動鏈輪%有限元%結構優化設計%接觸彊度
중형판식급료궤%구동련륜%유한원%결구우화설계%접촉강도
Apron Feeder%Driving Sprocket%FEM%Structural Optimization Design%contact Strength
大型破碎站是现代采矿业发展的标志性装备,目前该设备的研制对国外制造商依赖性较强,为打破国外垄断、实现国产化,有必要对其设计制造中的关键技术进行研究.重型板式给料机作为破碎站的关键部件,运行过程中承受剧烈振动与复杂冲击载荷,其中驱动链轮是给料机的主要传动部件,其结构性能是稳定、高效输送物料的关键.根据某型号重型板式给料机实际工作过程中驱动链轮的受载特点,建立了驱动链轮的三维参数化驱动模型.在此基础上,以驱动链轮的分度圆直径、滚子外径、齿宽为设计变量,将质量和应力作为优化目标,采用多目标遗传算法对链轮进行结构优化设计.优化结果表明:相较于原始方案,优化方案在实现轻量化目标的同时应力分布情况较好,优化后链轮质量减小19.1％,最大应力减小7.2％,重型板式给料机整机综合性能提升明显.
大型破碎站是現代採礦業髮展的標誌性裝備,目前該設備的研製對國外製造商依賴性較彊,為打破國外壟斷、實現國產化,有必要對其設計製造中的關鍵技術進行研究.重型闆式給料機作為破碎站的關鍵部件,運行過程中承受劇烈振動與複雜遲擊載荷,其中驅動鏈輪是給料機的主要傳動部件,其結構性能是穩定、高效輸送物料的關鍵.根據某型號重型闆式給料機實際工作過程中驅動鏈輪的受載特點,建立瞭驅動鏈輪的三維參數化驅動模型.在此基礎上,以驅動鏈輪的分度圓直徑、滾子外徑、齒寬為設計變量,將質量和應力作為優化目標,採用多目標遺傳算法對鏈輪進行結構優化設計.優化結果錶明:相較于原始方案,優化方案在實現輕量化目標的同時應力分佈情況較好,優化後鏈輪質量減小19.1％,最大應力減小7.2％,重型闆式給料機整機綜閤性能提升明顯.
대형파쇄참시현대채광업발전적표지성장비,목전해설비적연제대국외제조상의뢰성교강,위타파국외롱단、실현국산화,유필요대기설계제조중적관건기술진행연구.중형판식급료궤작위파쇄참적관건부건,운행과정중승수극렬진동여복잡충격재하,기중구동련륜시급료궤적주요전동부건,기결구성능시은정、고효수송물료적관건.근거모형호중형판식급료궤실제공작과정중구동련륜적수재특점,건립료구동련륜적삼유삼수화구동모형.재차기출상,이구동련륜적분도원직경、곤자외경、치관위설계변량,장질량화응력작위우화목표,채용다목표유전산법대련륜진행결구우화설계.우화결과표명:상교우원시방안,우화방안재실현경양화목표적동시응력분포정황교호,우화후련륜질량감소19.1％,최대응력감소7.2％,중형판식급료궤정궤종합성능제승명현.
