机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2014年
2期
109-112
,共4页
吴波%王增全%谭建松%王旭兰
吳波%王增全%譚建鬆%王旭蘭
오파%왕증전%담건송%왕욱란
机体组%弹性模量%量纲分析%数值模拟
機體組%彈性模量%量綱分析%數值模擬
궤체조%탄성모량%량강분석%수치모의
Block Assembly%Stiffness Matching%Dimensional Analysis%Numerical Simulation
以某种高强化机型柴油机的机体-气缸套-气缸垫-气缸盖组合结构为主要研究对象,采用量纲分析和有限元数值模拟的分析手段,给出了一种研究柴油机机体组中各部件间整体刚度变化对其载荷响应影响规律的分析方法,获得了柴油机机体组静力学载荷响应的主要控制参数,并从整体刚度层面以气缸盖和机体之间的刚度匹配为例,给出了两者弹性模量比对上述机体组应力、气缸套变形以及气缸垫密封压力等载荷相应的影响规律.
以某種高彊化機型柴油機的機體-氣缸套-氣缸墊-氣缸蓋組閤結構為主要研究對象,採用量綱分析和有限元數值模擬的分析手段,給齣瞭一種研究柴油機機體組中各部件間整體剛度變化對其載荷響應影響規律的分析方法,穫得瞭柴油機機體組靜力學載荷響應的主要控製參數,併從整體剛度層麵以氣缸蓋和機體之間的剛度匹配為例,給齣瞭兩者彈性模量比對上述機體組應力、氣缸套變形以及氣缸墊密封壓力等載荷相應的影響規律.
이모충고강화궤형시유궤적궤체-기항투-기항점-기항개조합결구위주요연구대상,채용량강분석화유한원수치모의적분석수단,급출료일충연구시유궤궤체조중각부건간정체강도변화대기재하향응영향규률적분석방법,획득료시유궤궤체조정역학재하향응적주요공제삼수,병종정체강도층면이기항개화궤체지간적강도필배위례,급출료량자탄성모량비대상술궤체조응력、기항투변형이급기항점밀봉압력등재하상응적영향규률.
