都市快轨交通
都市快軌交通
도시쾌궤교통
URBAN RAPID RAIL TRANSIT
2014年
1期
99-103
,共5页
城市轨道交通%转体施工%球铰%小半径曲线%预设偏心%北京地铁14号线
城市軌道交通%轉體施工%毬鉸%小半徑麯線%預設偏心%北京地鐵14號線
성시궤도교통%전체시공%구교%소반경곡선%예설편심%북경지철14호선
urban rail transit%swivel erection%ball pivot small radius curve%pre-set eccentric%stability
北京地铁14号线跨丰沙铁路桥为84+ 84 m预应力混凝土连续T构桥,单转体平转施工,转体长度71 +71 m,桥位处线路平面曲线半径470 m.阐述该桥转体系统的主要设计要点,通过转动体系预设偏心、球铰适当加大、上下转盘优化设计等措施保证转体的稳定性.该桥顺利转体成功,其关键在于转体系统的设置,作为目前国内单转体平转施工的最小曲线半径桥梁,可为今后小曲线梁桥的转体提供良好的实践经验.
北京地鐵14號線跨豐沙鐵路橋為84+ 84 m預應力混凝土連續T構橋,單轉體平轉施工,轉體長度71 +71 m,橋位處線路平麵麯線半徑470 m.闡述該橋轉體繫統的主要設計要點,通過轉動體繫預設偏心、毬鉸適噹加大、上下轉盤優化設計等措施保證轉體的穩定性.該橋順利轉體成功,其關鍵在于轉體繫統的設置,作為目前國內單轉體平轉施工的最小麯線半徑橋樑,可為今後小麯線樑橋的轉體提供良好的實踐經驗.
북경지철14호선과봉사철로교위84+ 84 m예응력혼응토련속T구교,단전체평전시공,전체장도71 +71 m,교위처선로평면곡선반경470 m.천술해교전체계통적주요설계요점,통과전동체계예설편심、구교괄당가대、상하전반우화설계등조시보증전체적은정성.해교순리전체성공,기관건재우전체계통적설치,작위목전국내단전체평전시공적최소곡선반경교량,가위금후소곡선량교적전체제공량호적실천경험.
