都市快轨交通
都市快軌交通
도시쾌궤교통
URBAN RAPID RAIL TRANSIT
2014年
1期
76-80
,共5页
地铁工程%大厚度湿陷性黄土%水敏性%结构性%处理措施
地鐵工程%大厚度濕陷性黃土%水敏性%結構性%處理措施
지철공정%대후도습함성황토%수민성%결구성%처리조시
subway engineering%collapsible loess%water sensitivity%structure%treatment measure
针对大厚度湿陷性黄土区段地铁工程,提出以分析浸水可能性和水敏性为主、防水和地基处理并重、有效发挥天然黄土承载力的总体处理思路.研究表明,大厚度湿陷性黄土具有地层结构连续稳定、抵抗变形能力强、承载力高、10m以内浸水可能性较大、10 m以下浸水可能性较小的特点.地铁工程应充分利用上述特点,结合黄土力学研究新成果,提出技术先进、经济节约的综合处理措施.
針對大厚度濕陷性黃土區段地鐵工程,提齣以分析浸水可能性和水敏性為主、防水和地基處理併重、有效髮揮天然黃土承載力的總體處理思路.研究錶明,大厚度濕陷性黃土具有地層結構連續穩定、牴抗變形能力彊、承載力高、10m以內浸水可能性較大、10 m以下浸水可能性較小的特點.地鐵工程應充分利用上述特點,結閤黃土力學研究新成果,提齣技術先進、經濟節約的綜閤處理措施.
침대대후도습함성황토구단지철공정,제출이분석침수가능성화수민성위주、방수화지기처리병중、유효발휘천연황토승재력적총체처리사로.연구표명,대후도습함성황토구유지층결구련속은정、저항변형능력강、승재력고、10m이내침수가능성교대、10 m이하침수가능성교소적특점.지철공정응충분이용상술특점,결합황토역학연구신성과,제출기술선진、경제절약적종합처리조시.
