公路工程
公路工程
공로공정
JOURNAL OF HIGHWAY ENGINEERING
2013年
3期
132-136
,共5页
数值分析%隧道%边界范围
數值分析%隧道%邊界範圍
수치분석%수도%변계범위
Numerical simulation%Tunnel%Boundary range
本文以某高速公路隧道的开挖和支护过程为工程实例,采用有限差分法岩土分析软件Adina进行全过程模拟,旨在分析模型的边界效应对相应求解精度的影响.研究方法是在其它条件同等的情况下,采用不同的模型边界范围建模,并分别独立进行模拟求解,通过比较不同模型下同一截面的力学响应的差异,进而分析模型边界范围这一单因素对隧洞开挖数值模拟的精度影响.研究思路和结论可以为类似的数值模拟关于如何合理地选择模型边界范围提供参考,从而使模拟实现过程的时效性和精度达到较佳的统一.
本文以某高速公路隧道的開挖和支護過程為工程實例,採用有限差分法巖土分析軟件Adina進行全過程模擬,旨在分析模型的邊界效應對相應求解精度的影響.研究方法是在其它條件同等的情況下,採用不同的模型邊界範圍建模,併分彆獨立進行模擬求解,通過比較不同模型下同一截麵的力學響應的差異,進而分析模型邊界範圍這一單因素對隧洞開挖數值模擬的精度影響.研究思路和結論可以為類似的數值模擬關于如何閤理地選擇模型邊界範圍提供參攷,從而使模擬實現過程的時效性和精度達到較佳的統一.
본문이모고속공로수도적개알화지호과정위공정실례,채용유한차분법암토분석연건Adina진행전과정모의,지재분석모형적변계효응대상응구해정도적영향.연구방법시재기타조건동등적정황하,채용불동적모형변계범위건모,병분별독립진행모의구해,통과비교불동모형하동일절면적역학향응적차이,진이분석모형변계범위저일단인소대수동개알수치모의적정도영향.연구사로화결론가이위유사적수치모의관우여하합리지선택모형변계범위제공삼고,종이사모의실현과정적시효성화정도체도교가적통일.
