公路工程
公路工程
공로공정
JOURNAL OF HIGHWAY ENGINEERING
2013年
3期
77-82
,共6页
集中排烟%排烟阀设置%单向排烟%双向排烟%排烟效果
集中排煙%排煙閥設置%單嚮排煙%雙嚮排煙%排煙效果
집중배연%배연벌설치%단향배연%쌍향배연%배연효과
central somke extraction%configuration of exhaust inlets%bi-directional smoke exhaust%uni-direetional smoke exhaust%performance of extraction
为了获得集中排烟隧道中排烟阀设置参数对排烟效果的影响规律,结合某大型过江隧道防排烟工程实际,根据隧道实际交通情况,设定了火源规模,并设计了数组隧道火灾工况,采用火灾动力学模拟软件FDS构建了集中排烟隧道模型,通过对不同火灾工况下隧道内2 m高处能见度、烟气蔓延范围及排烟阀效率等排烟效果指标的定量分析,获得了单向排烟和双向排烟两种集中排烟模式下单个排烟阀面积、间距、开启个数及形状对排烟效果的影响规律.结果表明:无论单向排烟还是双向排烟,单个排烟阀面积、间距及开启个数三种因素共同影响着排烟效果,一味的通过增大或减小其中的一个因素来提高排烟效果的做法是不可行的；但相同的排烟阀设置即相同的单个排烟阀面积、间距及开启个数时,单向排烟模式比双向排烟模式隧道内烟气蔓延臣离小,但总排烟阀效率要低于双向排烟时的排烟阀效率,同时,单个排烟阀形状为矩形时排烟效果较好.
為瞭穫得集中排煙隧道中排煙閥設置參數對排煙效果的影響規律,結閤某大型過江隧道防排煙工程實際,根據隧道實際交通情況,設定瞭火源規模,併設計瞭數組隧道火災工況,採用火災動力學模擬軟件FDS構建瞭集中排煙隧道模型,通過對不同火災工況下隧道內2 m高處能見度、煙氣蔓延範圍及排煙閥效率等排煙效果指標的定量分析,穫得瞭單嚮排煙和雙嚮排煙兩種集中排煙模式下單箇排煙閥麵積、間距、開啟箇數及形狀對排煙效果的影響規律.結果錶明:無論單嚮排煙還是雙嚮排煙,單箇排煙閥麵積、間距及開啟箇數三種因素共同影響著排煙效果,一味的通過增大或減小其中的一箇因素來提高排煙效果的做法是不可行的；但相同的排煙閥設置即相同的單箇排煙閥麵積、間距及開啟箇數時,單嚮排煙模式比雙嚮排煙模式隧道內煙氣蔓延臣離小,但總排煙閥效率要低于雙嚮排煙時的排煙閥效率,同時,單箇排煙閥形狀為矩形時排煙效果較好.
위료획득집중배연수도중배연벌설치삼수대배연효과적영향규률,결합모대형과강수도방배연공정실제,근거수도실제교통정황,설정료화원규모,병설계료수조수도화재공황,채용화재동역학모의연건FDS구건료집중배연수도모형,통과대불동화재공황하수도내2 m고처능견도、연기만연범위급배연벌효솔등배연효과지표적정량분석,획득료단향배연화쌍향배연량충집중배연모식하단개배연벌면적、간거、개계개수급형상대배연효과적영향규률.결과표명:무론단향배연환시쌍향배연,단개배연벌면적、간거급개계개수삼충인소공동영향착배연효과,일미적통과증대혹감소기중적일개인소래제고배연효과적주법시불가행적；단상동적배연벌설치즉상동적단개배연벌면적、간거급개계개수시,단향배연모식비쌍향배연모식수도내연기만연신리소,단총배연벌효솔요저우쌍향배연시적배연벌효솔,동시,단개배연벌형상위구형시배연효과교호.
