公路工程
公路工程
공로공정
JOURNAL OF HIGHWAY ENGINEERING
2013年
3期
67-71
,共5页
降雨人渗%高压充气阻渗%水气二相流%数值模拟%滑坡
降雨人滲%高壓充氣阻滲%水氣二相流%數值模擬%滑坡
강우인삼%고압충기조삼%수기이상류%수치모의%활파
rainfall infiltration%High-pressure Infiltration Resistance%water-air two-phase flow%numerical simulation%landslide
滑坡高压充气阻渗法是一种全新的滑坡抢险方法,目的是通过主动方式阻止水流入渗,可以作为一种防止滑坡的抢救性措施.高压充气阻渗法利用了空气可以阻止水流入渗的原理,其阻渗过程是空气驱替水的水气二相流过程.通过有限元数值模拟,综合考虑水气二相流的影响,分析比较了充气和不充气两种情况下一维土柱降雨入渗过程中孔隙水压力、孔隙气压力、体积含水量的变化过程.结果表明:高压充气阻渗法可以减缓水流人渗速度,有效阻止水流入渗.最后还提出了提高高压充气阻渗法数值模拟精度的三点意见.
滑坡高壓充氣阻滲法是一種全新的滑坡搶險方法,目的是通過主動方式阻止水流入滲,可以作為一種防止滑坡的搶救性措施.高壓充氣阻滲法利用瞭空氣可以阻止水流入滲的原理,其阻滲過程是空氣驅替水的水氣二相流過程.通過有限元數值模擬,綜閤攷慮水氣二相流的影響,分析比較瞭充氣和不充氣兩種情況下一維土柱降雨入滲過程中孔隙水壓力、孔隙氣壓力、體積含水量的變化過程.結果錶明:高壓充氣阻滲法可以減緩水流人滲速度,有效阻止水流入滲.最後還提齣瞭提高高壓充氣阻滲法數值模擬精度的三點意見.
활파고압충기조삼법시일충전신적활파창험방법,목적시통과주동방식조지수류입삼,가이작위일충방지활파적창구성조시.고압충기조삼법이용료공기가이조지수류입삼적원리,기조삼과정시공기구체수적수기이상류과정.통과유한원수치모의,종합고필수기이상류적영향,분석비교료충기화불충기량충정황하일유토주강우입삼과정중공극수압력、공극기압력、체적함수량적변화과정.결과표명:고압충기조삼법가이감완수류인삼속도,유효조지수류입삼.최후환제출료제고고압충기조삼법수치모의정도적삼점의견.
