CAJ | 학술논문

随着虚拟仿真技术的发展，建立复杂的多自由度的汽车动力学模型已经成为可能，为研究汽车的操纵稳定性提供了有效的途径。而如今如何在汽车设计阶段就能对汽车操纵稳定性进行准确的预测和评估，减少物理样机的试制次数，缩短设计周期，降低开发费用，已成为市场竞争取胜的关键。
수착허의방진기술적발전，건립복잡적다자유도적기차동역학모형이경성위가능，위연구기차적조종은정성제공료유효적도경。이여금여하재기차설계계단취능대기차조종은정성진행준학적예측화평고，감소물리양궤적시제차수，축단설계주기，강저개발비용，이성위시장경쟁취성적관건。