固体火箭技术
固體火箭技術
고체화전기술
JOURNAL OF SOLID ROCKET TECHNOLOGY
2013年
4期
526-528
,共3页
真空%加压%绝热层%预成型%模压成型%绝热工艺
真空%加壓%絕熱層%預成型%模壓成型%絕熱工藝
진공%가압%절열층%예성형%모압성형%절열공예
vacuum%pressurization%insulator%performing%pressurized moulding%insulation process
提出了一种新的固体发动机内绝热的工艺方法.该方法去掉手工粘贴绝热层,采用固体发动机内绝热层机外预成型,预成型件放置于固体发动机壳体内,采用适当的方法在绝热层预成型件与壳体之间建立真空,并使用气囊给绝热层预成型件加压,在高温条件下固化粘接.此方法对固体火箭发动机壳体一端开口、另一端封闭且机口较小的大长径比固体发动机的绝热尤为适用,解决了手工无法粘贴绝热层的难题.为固体发动机内绝热提供了一种高可靠、高效率、高质量的新方法.
提齣瞭一種新的固體髮動機內絕熱的工藝方法.該方法去掉手工粘貼絕熱層,採用固體髮動機內絕熱層機外預成型,預成型件放置于固體髮動機殼體內,採用適噹的方法在絕熱層預成型件與殼體之間建立真空,併使用氣囊給絕熱層預成型件加壓,在高溫條件下固化粘接.此方法對固體火箭髮動機殼體一耑開口、另一耑封閉且機口較小的大長徑比固體髮動機的絕熱尤為適用,解決瞭手工無法粘貼絕熱層的難題.為固體髮動機內絕熱提供瞭一種高可靠、高效率、高質量的新方法.
제출료일충신적고체발동궤내절열적공예방법.해방법거도수공점첩절열층,채용고체발동궤내절열층궤외예성형,예성형건방치우고체발동궤각체내,채용괄당적방법재절열층예성형건여각체지간건립진공,병사용기낭급절열층예성형건가압,재고온조건하고화점접.차방법대고체화전발동궤각체일단개구、령일단봉폐차궤구교소적대장경비고체발동궤적절열우위괄용,해결료수공무법점첩절열층적난제.위고체발동궤내절열제공료일충고가고、고효솔、고질량적신방법.
