制冷与空调（四川）
製冷與空調（四川）
제랭여공조（사천）
REFRIGERATION & AIR-CONDITION
2014年
1期
22-25
,共4页
刘凯%王晓亮%何磊%毕海权
劉凱%王曉亮%何磊%畢海權
류개%왕효량%하뢰%필해권
双岛式%地下车站%自然通风%热环境%数值模拟
雙島式%地下車站%自然通風%熱環境%數值模擬
쌍도식%지하차참%자연통풍%열배경%수치모의
Double island type%Underground station%Natural ventilation%thermal environment%Numerical simulation
基于不可压缩流体N-S方程及k-ε湍流模型理论，应用有限体积法，对采用自然通风方式的双岛式地下车站内热环境进行数值模拟研究。通过分析不同列车停靠状况时的车站内温度分布，得到自然通风条件下双岛式地下车站列车最不利停靠方式。
基于不可壓縮流體N-S方程及k-ε湍流模型理論，應用有限體積法，對採用自然通風方式的雙島式地下車站內熱環境進行數值模擬研究。通過分析不同列車停靠狀況時的車站內溫度分佈，得到自然通風條件下雙島式地下車站列車最不利停靠方式。
기우불가압축류체N-S방정급k-ε단류모형이론，응용유한체적법，대채용자연통풍방식적쌍도식지하차참내열배경진행수치모의연구。통과분석불동열차정고상황시적차참내온도분포，득도자연통풍조건하쌍도식지하차참열차최불리정고방식。
Based on equation N-S and two equation k-εturbulence models, with the finite volume method, it discusses about a research on the thermal environment in underground station of double-island type under the condition of natural ventilation mode,and analysis the temperature distribution within the station when trains of different parking ways are in the station, obtains the worst way for train parking in the underground stations of double island type under the condition of natural ventilation mode.
