客车技术与研究
客車技術與研究
객차기술여연구
BUS TECHNOLOGY AND RESEARCH
2014年
1期
23-24
,共2页
陈乐强%房继刚%王淑丽%许夏
陳樂彊%房繼剛%王淑麗%許夏
진악강%방계강%왕숙려%허하
CAE仿真%全承载车型%轻量化设计
CAE倣真%全承載車型%輕量化設計
CAE방진%전승재차형%경양화설계
CAE simulation%monocoque coach%light weight design
利用CAE仿真技术对公司某整体前桥全承载车型进行轻量化设计，为保证转向的安全性、可靠性，对减重后的转向安装结构进行单独分析。
利用CAE倣真技術對公司某整體前橋全承載車型進行輕量化設計，為保證轉嚮的安全性、可靠性，對減重後的轉嚮安裝結構進行單獨分析。
이용CAE방진기술대공사모정체전교전승재차형진행경양화설계，위보증전향적안전성、가고성，대감중후적전향안장결구진행단독분석。
The authors simulate a monocoque coach with whole front axle by the CAE method in order to effectively reduce its weight under the condition of its bearing capacity. At the same time, the authors analyse the reliability and security of the steering gear fixture especially to the light weitht structure.
