客车技术与研究
客車技術與研究
객차기술여연구
BUS TECHNOLOGY AND RESEARCH
2014年
1期
4-6
,共3页
冯勇%阳林%彭仁杰%吴发亮
馮勇%暘林%彭仁傑%吳髮亮
풍용%양림%팽인걸%오발량
自卸车%动力配置%主减速比%CRUISE%C曲线
自卸車%動力配置%主減速比%CRUISE%C麯線
자사차%동력배치%주감속비%CRUISE%C곡선
dump truck%powertrain matching%reduction final drive ratio%CRUISE%C curve
借助CRUISE软件对某款工程自卸车的基础车型进行整车性能分析，再针对OEM提供的四种主减速器与其它动力装置的匹配方案进行优选，最后利用C曲线对主减速比进行优化设计。
藉助CRUISE軟件對某款工程自卸車的基礎車型進行整車性能分析，再針對OEM提供的四種主減速器與其它動力裝置的匹配方案進行優選，最後利用C麯線對主減速比進行優化設計。
차조CRUISE연건대모관공정자사차적기출차형진행정차성능분석，재침대OEM제공적사충주감속기여기타동력장치적필배방안진행우선，최후이용C곡선대주감속비진행우화설계。
The authors analyze the vehicle performance of the basic model of a construction dump truck based on CRUISE software, optimize the matching schemes of four different reduction final drives with other powertrains pro-vided by OEM. At last, they use the C curve to implement an optimization design of final rear ratio.
