黑龙江交通科技
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흑룡강교통과기
COMMUNICATIONS SCIENCE AND TECHNOLOGY HEILONGJIANG
2014年
1期
89-91
,共3页
桥梁工程%桥面铺装%共同作用%荷载试验%装配式空心板梁
橋樑工程%橋麵鋪裝%共同作用%荷載試驗%裝配式空心闆樑
교량공정%교면포장%공동작용%하재시험%장배식공심판량
铺装层与主梁共同作用一起承担荷载,深入了解铺装层对结构的贡献,对于了解结构的安全度、优化结构设计和桥梁加固时挖掘结构承载潜力均具有一定成效。对空心板梁桥进行了实桥试验,通过对比铺装前后挠度的变化,评价铺装所起的作用。通过铺装前的试验求出等效弹性模量,通过铺装后的挠度值对应的抗弯惯性矩与假想的铺装参与厚度对应的理论抗弯惯性矩比较,得到铺装层实际参与共同受力的程度。试验研究结果表明,一般情况下约65%铺装层参与空心板共同受力,对于8~9 cm铺装层,设计中可取铺装层厚度的60%或考虑5 cm铺装层参与共同作用。
鋪裝層與主樑共同作用一起承擔荷載,深入瞭解鋪裝層對結構的貢獻,對于瞭解結構的安全度、優化結構設計和橋樑加固時挖掘結構承載潛力均具有一定成效。對空心闆樑橋進行瞭實橋試驗,通過對比鋪裝前後撓度的變化,評價鋪裝所起的作用。通過鋪裝前的試驗求齣等效彈性模量,通過鋪裝後的撓度值對應的抗彎慣性矩與假想的鋪裝參與厚度對應的理論抗彎慣性矩比較,得到鋪裝層實際參與共同受力的程度。試驗研究結果錶明,一般情況下約65%鋪裝層參與空心闆共同受力,對于8~9 cm鋪裝層,設計中可取鋪裝層厚度的60%或攷慮5 cm鋪裝層參與共同作用。
포장층여주량공동작용일기승담하재,심입료해포장층대결구적공헌,대우료해결구적안전도、우화결구설계화교량가고시알굴결구승재잠력균구유일정성효。대공심판량교진행료실교시험,통과대비포장전후뇨도적변화,평개포장소기적작용。통과포장전적시험구출등효탄성모량,통과포장후적뇨도치대응적항만관성구여가상적포장삼여후도대응적이론항만관성구비교,득도포장층실제삼여공동수력적정도。시험연구결과표명,일반정황하약65%포장층삼여공심판공동수력,대우8~9 cm포장층,설계중가취포장층후도적60%혹고필5 cm포장층삼여공동작용。