水利与建筑工程学报
水利與建築工程學報
수리여건축공정학보
TECHNIQUE OF SEEPAGE CONTROL
2014年
1期
77-82
,共6页
风积沙%干密度%击实试验%干振试验%水振试验
風積沙%榦密度%擊實試驗%榦振試驗%水振試驗
풍적사%간밀도%격실시험%간진시험%수진시험
aeolian sand%dry density%compaction test%dry vibration test%water vibration test
风积沙是一种特殊的路基材料，其密实程度对公路使用耐久性起着至关重要的作用。风积沙工程特性差，其压实工艺一直是公路施工中的难题，通过击实试验、干振试验和水振试验研究了风积沙的压实特性。试验得到击实试验曲线与常规工程材料显著不同，呈一个特殊的横写S型，干密度随含水率变化有两个峰值，即沙在含水率为0和最优含水率下，均可被压实；干振试验和水振试验表明在固定的振动频率和振幅下，沙体的干密度随时间增长存在一个峰值，达到峰值时的振动时间约为4 min～6 min。通过试验对比分析可知，风积沙在水中振动能够达到最大限度的密实。
風積沙是一種特殊的路基材料，其密實程度對公路使用耐久性起著至關重要的作用。風積沙工程特性差，其壓實工藝一直是公路施工中的難題，通過擊實試驗、榦振試驗和水振試驗研究瞭風積沙的壓實特性。試驗得到擊實試驗麯線與常規工程材料顯著不同，呈一箇特殊的橫寫S型，榦密度隨含水率變化有兩箇峰值，即沙在含水率為0和最優含水率下，均可被壓實；榦振試驗和水振試驗錶明在固定的振動頻率和振幅下，沙體的榦密度隨時間增長存在一箇峰值，達到峰值時的振動時間約為4 min～6 min。通過試驗對比分析可知，風積沙在水中振動能夠達到最大限度的密實。
풍적사시일충특수적로기재료，기밀실정도대공로사용내구성기착지관중요적작용。풍적사공정특성차，기압실공예일직시공로시공중적난제，통과격실시험、간진시험화수진시험연구료풍적사적압실특성。시험득도격실시험곡선여상규공정재료현저불동，정일개특수적횡사S형，간밀도수함수솔변화유량개봉치，즉사재함수솔위0화최우함수솔하，균가피압실；간진시험화수진시험표명재고정적진동빈솔화진폭하，사체적간밀도수시간증장존재일개봉치，체도봉치시적진동시간약위4 min～6 min。통과시험대비분석가지，풍적사재수중진동능구체도최대한도적밀실。
As aeolian sand is a particular kind of subgrade material ,its compaction degree plays a major role in highway durability .Because of the poor engineering properties of aeolian sand ,its compaction technology is always a major prob-lem in highway construction .The compaction test ,dry vibration test and water vibration test are used here to study the compaction characteristics of aeolian sand .Unlike conventional engineering materials ,the compaction curve shows a spe-cial transverse S type ,and the dry density has two peaks along with the change of water content ,that is ,the aeolian sand can be compacted under the best moisture content and when the moisture content is 0 .The dry vibration test and water vibration test show that the dry density of sand has one peak under the fixed vibration frequency and amplitude ,and the time of vibration is about 4 min~6 min .Through experimental comparison and analysis ,it is known that the aeolian sand can achieve the maximum dense in water vibration .
