CAJ | 학술논문

盾构隧道衬砌管片配筋密集，普通纤维混凝土难以浇筑。本文通过调整配合比，设计出了可用于盾构隧道衬砌管片浇筑的高流态钢纤维与聚丙烯纤维以及钢纤维与聚乙烯醇纤维混杂自密实混凝土，并研究了其基本力学性能。研究发现，钢纤维或者混杂纤维的引入并没有明显地影响自密实混凝土的抗压强度，而使其抗弯强度得到了显著提高；相比于单掺钢纤维自密实混凝土，混杂纤维并没有进一步提高自密实混凝土的抗弯强度，但是对弯曲韧性有较为明显的提高。
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