航天器工程
航天器工程
항천기공정
SPACECRAFT ENGINEERING
2014年
2期
71-79
,共9页
载人航天器%热负荷%控温回路%并网回路
載人航天器%熱負荷%控溫迴路%併網迴路
재인항천기%열부하%공온회로%병망회로
manned spacecraft%heat load%thermal control loop%coupled loop
提出了一种单舱辐射器并网和组合体舱间并网相结合的载人航天器控温回路系统,能够实现单舱层次功能备份和舱间层次功能备份.建立了单舱和组合体控温回路系统非稳态仿真分析模型,对正常工作模式和几种不同故障工作模式下各舱回路控温点温度、设备温度、流量分配和航天器热负荷水平进行了分析.结果表明,对于单舱辐射器并网回路,在单条辐射器支路故障情况下,系统总散热能力损失不超过28.5％,单舱外回路完全故障时启动舱间并网回路,故障舱段可维持的热负荷水平占标准工作模式热负荷水平的63.5％,表明双层次并网控温回路系统可将设备温度有效控制在指标要求范围内,并能显著提高载人航天器所能承受的热负荷水平,提高系统的可靠性.
提齣瞭一種單艙輻射器併網和組閤體艙間併網相結閤的載人航天器控溫迴路繫統,能夠實現單艙層次功能備份和艙間層次功能備份.建立瞭單艙和組閤體控溫迴路繫統非穩態倣真分析模型,對正常工作模式和幾種不同故障工作模式下各艙迴路控溫點溫度、設備溫度、流量分配和航天器熱負荷水平進行瞭分析.結果錶明,對于單艙輻射器併網迴路,在單條輻射器支路故障情況下,繫統總散熱能力損失不超過28.5％,單艙外迴路完全故障時啟動艙間併網迴路,故障艙段可維持的熱負荷水平佔標準工作模式熱負荷水平的63.5％,錶明雙層次併網控溫迴路繫統可將設備溫度有效控製在指標要求範圍內,併能顯著提高載人航天器所能承受的熱負荷水平,提高繫統的可靠性.
제출료일충단창복사기병망화조합체창간병망상결합적재인항천기공온회로계통,능구실현단창층차공능비빈화창간층차공능비빈.건립료단창화조합체공온회로계통비은태방진분석모형,대정상공작모식화궤충불동고장공작모식하각창회로공온점온도、설비온도、류량분배화항천기열부하수평진행료분석.결과표명,대우단창복사기병망회로,재단조복사기지로고장정황하,계통총산열능력손실불초과28.5％,단창외회로완전고장시계동창간병망회로,고장창단가유지적열부하수평점표준공작모식열부하수평적63.5％,표명쌍층차병망공온회로계통가장설비온도유효공제재지표요구범위내,병능현저제고재인항천기소능승수적열부하수평,제고계통적가고성.
