商品与质量·建筑与发展
商品與質量·建築與髮展
상품여질량·건축여발전
SHANGPIN YU ZHILIANG
2014年
4期
832-832,833
,共2页
宽桥%实体单元%先简支后结构连续%荷载试验%Midas/FEA%Midas/Civil
寬橋%實體單元%先簡支後結構連續%荷載試驗%Midas/FEA%Midas/Civil
관교%실체단원%선간지후결구련속%하재시험%Midas/FEA%Midas/Civil
本文以某高速公路一座4×25m先简支后结构连续预应力混凝土T梁为研究背景，利用MidasFEA、Midas/Civil有限元分析软件对该桥分别建立单梁模型与实体单元模型，根据荷载试验效率等效原则确定试验荷载，并得出测试断面应力及挠度理论值。通过荷载试验现场测试的数据与理论值进行数据分析判别实体单元分析方法在宽桥计算中的优越性。
本文以某高速公路一座4×25m先簡支後結構連續預應力混凝土T樑為研究揹景，利用MidasFEA、Midas/Civil有限元分析軟件對該橋分彆建立單樑模型與實體單元模型，根據荷載試驗效率等效原則確定試驗荷載，併得齣測試斷麵應力及撓度理論值。通過荷載試驗現場測試的數據與理論值進行數據分析判彆實體單元分析方法在寬橋計算中的優越性。
본문이모고속공로일좌4×25m선간지후결구련속예응력혼응토T량위연구배경，이용MidasFEA、Midas/Civil유한원분석연건대해교분별건립단량모형여실체단원모형，근거하재시험효솔등효원칙학정시험하재，병득출측시단면응력급뇨도이론치。통과하재시험현장측시적수거여이론치진행수거분석판별실체단원분석방법재관교계산중적우월성。
