汽车科技
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기차과기
QICHE KEJI
2014年
2期
66-70
,共5页
李显戴%张芳%王必璠%涂南明%吴红亮
李顯戴%張芳%王必璠%塗南明%吳紅亮
리현대%장방%왕필번%도남명%오홍량
曲轴断裂%减振器%可靠性
麯軸斷裂%減振器%可靠性
곡축단렬%감진기%가고성
某直列六缸发动机在台架试验中发生曲轴断裂的情况,通过检测确定硅油减振器已失效;为了确定硅油减振器失效与曲轴断裂的关系,搭建了发动机动力学模型对曲轴在可靠性试验台架上的工作状态进行模拟,分析比较了在硅油减振器正常和失效情况下曲轴的负荷情况及相应的疲劳可靠性差异.通过分析确定发动机曲轴断裂的主要原因是硅油减振器失效;在减振器失效后曲轴长时间在轴系扭转共振点附近全负荷运行,振动产生的动力学载荷使曲轴承受的负荷已超出其疲劳强度的限值,发生断裂;对硅油减振器改进后,经过多轮可靠性台架试验,没有再发生曲轴失效的情况.
某直列六缸髮動機在檯架試驗中髮生麯軸斷裂的情況,通過檢測確定硅油減振器已失效;為瞭確定硅油減振器失效與麯軸斷裂的關繫,搭建瞭髮動機動力學模型對麯軸在可靠性試驗檯架上的工作狀態進行模擬,分析比較瞭在硅油減振器正常和失效情況下麯軸的負荷情況及相應的疲勞可靠性差異.通過分析確定髮動機麯軸斷裂的主要原因是硅油減振器失效;在減振器失效後麯軸長時間在軸繫扭轉共振點附近全負荷運行,振動產生的動力學載荷使麯軸承受的負荷已超齣其疲勞彊度的限值,髮生斷裂;對硅油減振器改進後,經過多輪可靠性檯架試驗,沒有再髮生麯軸失效的情況.
모직렬륙항발동궤재태가시험중발생곡축단렬적정황,통과검측학정규유감진기이실효;위료학정규유감진기실효여곡축단렬적관계,탑건료발동궤동역학모형대곡축재가고성시험태가상적공작상태진행모의,분석비교료재규유감진기정상화실효정황하곡축적부하정황급상응적피로가고성차이.통과분석학정발동궤곡축단렬적주요원인시규유감진기실효;재감진기실효후곡축장시간재축계뉴전공진점부근전부하운행,진동산생적동역학재하사곡축승수적부하이초출기피로강도적한치,발생단렬;대규유감진기개진후,경과다륜가고성태가시험,몰유재발생곡축실효적정황.
