大连交通大学学报
大連交通大學學報
대련교통대학학보
JOURNAL OF DALIAN JIAOTONG UNIVERSITY
2013年
6期
43-47
,共5页
齐轶鹏%臧首华%李晓峰%马纪军%斯琴%兆文忠
齊軼鵬%臧首華%李曉峰%馬紀軍%斯琴%兆文忠
제질붕%장수화%리효봉%마기군%사금%조문충
受电弓%气动载荷%流固耦合强度
受電弓%氣動載荷%流固耦閤彊度
수전궁%기동재하%류고우합강도
pantograph%aerodynamic force%fluid-solid coupling strenght
阐述了高速受电弓结构模型及CFD计算模型的关键技术,介绍了对其进行空气动力学和流固耦合静力学分析的过程和方法.计算发现在加速风情况下受电弓风压与风速加速度之间的线性关系.基于流固耦合分析,获得了受电弓工作状态下的应力分布,其中受电弓下臂杆横、纵梁交界处应力最大,从而为受电弓强度设计提供了依据.
闡述瞭高速受電弓結構模型及CFD計算模型的關鍵技術,介紹瞭對其進行空氣動力學和流固耦閤靜力學分析的過程和方法.計算髮現在加速風情況下受電弓風壓與風速加速度之間的線性關繫.基于流固耦閤分析,穫得瞭受電弓工作狀態下的應力分佈,其中受電弓下臂桿橫、縱樑交界處應力最大,從而為受電弓彊度設計提供瞭依據.
천술료고속수전궁결구모형급CFD계산모형적관건기술,개소료대기진행공기동역학화류고우합정역학분석적과정화방법.계산발현재가속풍정황하수전궁풍압여풍속가속도지간적선성관계.기우류고우합분석,획득료수전궁공작상태하적응력분포,기중수전궁하비간횡、종량교계처응력최대,종이위수전궁강도설계제공료의거.
