大连交通大学学报
大連交通大學學報
대련교통대학학보
JOURNAL OF DALIAN JIAOTONG UNIVERSITY
2013年
6期
31-34
,共4页
事故再现%错位碰撞%动力学模型%轨迹模型
事故再現%錯位踫撞%動力學模型%軌跡模型
사고재현%착위팽당%동역학모형%궤적모형
accident reconstruction%offset collision%dynamics model%trajectory model
为了对汽车错位碰撞事故的仿真再现分析提供理论算法,在分析传统一维碰撞动力学模型的基础上,总结了其应用局限性.利用经典力学原理,构建了汽车错位碰撞动力学模型与运动轨迹模型.以实际事故案例为对象,分别利用上述模型与PC-Crash软件进行案例分析.将二者的再现分析结果进行了比较,同时与事故现场车辆残留痕迹进行了对比.对比分析结果表明,再现得到的汽车转动轨迹与现场痕迹一致,模型适用于小偏心错位碰撞的事故类型.
為瞭對汽車錯位踫撞事故的倣真再現分析提供理論算法,在分析傳統一維踫撞動力學模型的基礎上,總結瞭其應用跼限性.利用經典力學原理,構建瞭汽車錯位踫撞動力學模型與運動軌跡模型.以實際事故案例為對象,分彆利用上述模型與PC-Crash軟件進行案例分析.將二者的再現分析結果進行瞭比較,同時與事故現場車輛殘留痕跡進行瞭對比.對比分析結果錶明,再現得到的汽車轉動軌跡與現場痕跡一緻,模型適用于小偏心錯位踫撞的事故類型.
위료대기차착위팽당사고적방진재현분석제공이론산법,재분석전통일유팽당동역학모형적기출상,총결료기응용국한성.이용경전역학원리,구건료기차착위팽당동역학모형여운동궤적모형.이실제사고안례위대상,분별이용상술모형여PC-Crash연건진행안례분석.장이자적재현분석결과진행료비교,동시여사고현장차량잔류흔적진행료대비.대비분석결과표명,재현득도적기차전동궤적여현장흔적일치,모형괄용우소편심착위팽당적사고류형.
