铁道科学与工程学报
鐵道科學與工程學報
철도과학여공정학보
JOURNAL OF RAILWAY SCIENCE AND ENGINEERING
2013年
4期
88-94
,共7页
陈洁金%阳军生%张永杰%张学民
陳潔金%暘軍生%張永傑%張學民
진길금%양군생%장영걸%장학민
施工风险评估%综合指数模型%危险性%易损性
施工風險評估%綜閤指數模型%危險性%易損性
시공풍험평고%종합지수모형%위험성%역손성
construction risk assessment%comprehensive index model%hazard%vulnerability
从灾害风险学的角度考虑,将隧道因素与地层因素构建成危险性指数F1,设施等自身因素确定承灾体的易损性指数F2.以风险分级系统为基础,通过对危险指数和易损性指数进行分析,并按照一定的原则对其赋予适当的指数(或点数),然后通过数学方法综合起来,得到一个子系统或系统的指数(或点数),从而快速简单地估算相对风险等级.
從災害風險學的角度攷慮,將隧道因素與地層因素構建成危險性指數F1,設施等自身因素確定承災體的易損性指數F2.以風險分級繫統為基礎,通過對危險指數和易損性指數進行分析,併按照一定的原則對其賦予適噹的指數(或點數),然後通過數學方法綜閤起來,得到一箇子繫統或繫統的指數(或點數),從而快速簡單地估算相對風險等級.
종재해풍험학적각도고필,장수도인소여지층인소구건성위험성지수F1,설시등자신인소학정승재체적역손성지수F2.이풍험분급계통위기출,통과대위험지수화역손성지수진행분석,병안조일정적원칙대기부여괄당적지수(혹점수),연후통과수학방법종합기래,득도일개자계통혹계통적지수(혹점수),종이쾌속간단지고산상대풍험등급.
