汽车科技
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기차과기
QICHE KEJI
2014年
2期
48-53
,共6页
王海龙%赵继成%靳立昆%王建%郑君友
王海龍%趙繼成%靳立昆%王建%鄭君友
왕해룡%조계성%근립곤%왕건%정군우
汽车螺柱焊%虚焊%偏焊%导向夹套%磨损%提升距离%伸出长度%气孔
汽車螺柱銲%虛銲%偏銲%導嚮夾套%磨損%提升距離%伸齣長度%氣孔
기차라주한%허한%편한%도향협투%마손%제승거리%신출장도%기공
分析汽车螺柱焊脱焊案例原因,发现焊缝区有气孔、飞溅,熔合不良.观察确认为焊枪导向夹套磨损和提升距离、伸出长度不合理影响焊接参数稳定性,进而影响焊接区熔化、成型、凝固过程导致脱焊.更换导向夹套,合理调整上述参数,调整提升距离为1.2mm,伸出长度为1.5 mm,调整后未发现脱焊,拉脱力对比试验获取实验结果,对引起脱焊电弧行为作用过程进行了分析,确认脱焊发生的直接原因.
分析汽車螺柱銲脫銲案例原因,髮現銲縫區有氣孔、飛濺,鎔閤不良.觀察確認為銲鎗導嚮夾套磨損和提升距離、伸齣長度不閤理影響銲接參數穩定性,進而影響銲接區鎔化、成型、凝固過程導緻脫銲.更換導嚮夾套,閤理調整上述參數,調整提升距離為1.2mm,伸齣長度為1.5 mm,調整後未髮現脫銲,拉脫力對比試驗穫取實驗結果,對引起脫銲電弧行為作用過程進行瞭分析,確認脫銲髮生的直接原因.
분석기차라주한탈한안례원인,발현한봉구유기공、비천,용합불량.관찰학인위한창도향협투마손화제승거리、신출장도불합리영향한접삼수은정성,진이영향한접구용화、성형、응고과정도치탈한.경환도향협투,합리조정상술삼수,조정제승거리위1.2mm,신출장도위1.5 mm,조정후미발현탈한,랍탈력대비시험획취실험결과,대인기탈한전호행위작용과정진행료분석,학인탈한발생적직접원인.
