市政技术
市政技術
시정기술
MUNICIPAL ENGINEERING TECHNOLOGY
2014年
2期
67-69
,共3页
桥梁%抗震%延性设计%E1、E2%能力保护
橋樑%抗震%延性設計%E1、E2%能力保護
교량%항진%연성설계%E1、E2%능력보호
目前轨道交通桥梁抗震设计可依据GB 50111-2006《铁路桥梁抗震设计规范》和CJJ 166-2011《城市桥梁抗震设计规范》两本规范,但两本规范的抗震设计理念有较大区别.笔者基于工程实例分别根据两种规范对轨道交通桥梁进行抗震设计,包括对墩柱主筋、箍筋的配置,桩基基础主筋的配置进行了对比分析,并基于分析结果,对轨道交通规范中桥梁的抗震设计计算方法提出了具体建议.
目前軌道交通橋樑抗震設計可依據GB 50111-2006《鐵路橋樑抗震設計規範》和CJJ 166-2011《城市橋樑抗震設計規範》兩本規範,但兩本規範的抗震設計理唸有較大區彆.筆者基于工程實例分彆根據兩種規範對軌道交通橋樑進行抗震設計,包括對墩柱主觔、箍觔的配置,樁基基礎主觔的配置進行瞭對比分析,併基于分析結果,對軌道交通規範中橋樑的抗震設計計算方法提齣瞭具體建議.
목전궤도교통교량항진설계가의거GB 50111-2006《철로교량항진설계규범》화CJJ 166-2011《성시교량항진설계규범》량본규범,단량본규범적항진설계이념유교대구별.필자기우공정실례분별근거량충규범대궤도교통교량진행항진설계,포괄대돈주주근、고근적배치,장기기출주근적배치진행료대비분석,병기우분석결과,대궤도교통규범중교량적항진설계계산방법제출료구체건의.
