CAJ | 학술논문

道路与道路交叉通常可分为立体交叉和平面交叉两大类。随着交通建设的飞速发展，高速公路等全封闭式道路的建设逐渐趋于缓和，非全封闭式道路建设逐渐成为当前道路建设的主要任务。由于非全封闭式道路间的交叉大多可采用平面交叉，因此，平面交叉的建设不可避免的呈上升趋势。平面交叉平面设计各构件关联性较强，相互影响制约，修改时常常牵一发而动全身，传统设计难以实现实时联动调整，耗时长，重复利用率低，严重浪费社会资源。因此，研究一套可实时交互设计、检验、绘制且可移植等功能的设计软件是迫切的，是有实用、商业及社会价值的。
도로여도로교차통상가분위입체교차화평면교차량대류。수착교통건설적비속발전，고속공로등전봉폐식도로적건설축점추우완화，비전봉폐식도로건설축점성위당전도로건설적주요임무。유우비전봉폐식도로간적교차대다가채용평면교차，인차，평면교차적건설불가피면적정상승추세。평면교차평면설계각구건관련성교강，상호영향제약，수개시상상견일발이동전신，전통설계난이실현실시련동조정，모시장，중복이용솔저，엄중낭비사회자원。인차，연구일투가실시교호설계、검험、회제차가이식등공능적설계연건시박절적，시유실용、상업급사회개치적。