城市建设理论研究(电子版)
城市建設理論研究(電子版)
성시건설이론연구(전자판)
ChengShi Jianshe LiLun Yan Jiu
2013年
36期
,共1页
现代有轨电车%公共交通%轨道交通%客运能力%特征
現代有軌電車%公共交通%軌道交通%客運能力%特徵
현대유궤전차%공공교통%궤도교통%객운능력%특정
现代有轨电车是一种低碳环保、舒适便捷的新型轨道模式,客运能力介于轨道交通与公交BRT之间。本文结合郑州市中心城区轨道交通线网规划,对有轨电车在城市新区进行了应用研究。有轨电车相对于轨道交通造价低、建设周期短,可以适当考虑在客流量较小的城市新区和城市外围组团规划建设,以满足区域交通出行需求;在单向客流断面小于1.0万人次/小时的客运通道敷设线路,作为地铁线路的延伸和补充。最后提出了6条有轨电车的布设线路,建议后续进行包含有轨电车线路的客流量预测、沿线布设的可行性、断面布置、枢纽及站点规划等诸多工作的专项研究,以利于推动实施。
現代有軌電車是一種低碳環保、舒適便捷的新型軌道模式,客運能力介于軌道交通與公交BRT之間。本文結閤鄭州市中心城區軌道交通線網規劃,對有軌電車在城市新區進行瞭應用研究。有軌電車相對于軌道交通造價低、建設週期短,可以適噹攷慮在客流量較小的城市新區和城市外圍組糰規劃建設,以滿足區域交通齣行需求;在單嚮客流斷麵小于1.0萬人次/小時的客運通道敷設線路,作為地鐵線路的延伸和補充。最後提齣瞭6條有軌電車的佈設線路,建議後續進行包含有軌電車線路的客流量預測、沿線佈設的可行性、斷麵佈置、樞紐及站點規劃等諸多工作的專項研究,以利于推動實施。
현대유궤전차시일충저탄배보、서괄편첩적신형궤도모식,객운능력개우궤도교통여공교BRT지간。본문결합정주시중심성구궤도교통선망규화,대유궤전차재성시신구진행료응용연구。유궤전차상대우궤도교통조개저、건설주기단,가이괄당고필재객류량교소적성시신구화성시외위조단규화건설,이만족구역교통출행수구;재단향객류단면소우1.0만인차/소시적객운통도부설선로,작위지철선로적연신화보충。최후제출료6조유궤전차적포설선로,건의후속진행포함유궤전차선로적객류량예측、연선포설적가행성、단면포치、추뉴급참점규화등제다공작적전항연구,이리우추동실시。