中国铁路
中國鐵路
중국철로
CHINESE RAILWAYS
2012年
12期
69-72
,共4页
丹大铁路%高填土%框构设计%挡墙计算
丹大鐵路%高填土%框構設計%擋牆計算
단대철로%고전토%광구설계%당장계산
以丹大铁路小华尖框构桥为例,建立仿真模型,对二期恒载、恒载土压力、活载土压力和列车活载冲击系数等进行荷载分析；利用Midas Civil软件并结合有关规范要求,进行荷载工况仿真计算,根据计算结果进行框构配筋；采用“理正岩土计算”软件,结合框构两侧出入口的挡墙设计,进行地基处理和挡墙稳定性验算；提出框构设计应充分考虑各种荷载的组合情况,对可能出现的各种荷载形式分别进行计算等结论.
以丹大鐵路小華尖框構橋為例,建立倣真模型,對二期恆載、恆載土壓力、活載土壓力和列車活載遲擊繫數等進行荷載分析；利用Midas Civil軟件併結閤有關規範要求,進行荷載工況倣真計算,根據計算結果進行框構配觔；採用“理正巖土計算”軟件,結閤框構兩側齣入口的擋牆設計,進行地基處理和擋牆穩定性驗算；提齣框構設計應充分攷慮各種荷載的組閤情況,對可能齣現的各種荷載形式分彆進行計算等結論.
이단대철로소화첨광구교위례,건립방진모형,대이기항재、항재토압력、활재토압력화열차활재충격계수등진행하재분석；이용Midas Civil연건병결합유관규범요구,진행하재공황방진계산,근거계산결과진행광구배근；채용“리정암토계산”연건,결합광구량측출입구적당장설계,진행지기처리화당장은정성험산；제출광구설계응충분고필각충하재적조합정황,대가능출현적각충하재형식분별진행계산등결론.
