西北工业大学学报
西北工業大學學報
서북공업대학학보
JOURNAL OF NORTHWESTERN POLYTECHNICAL UNIVERSITY
2013年
1期
71-76
,共6页
航空发动机%轴承腔%两相流%物理场%对流换热%油膜厚度
航空髮動機%軸承腔%兩相流%物理場%對流換熱%油膜厚度
항공발동궤%축승강%량상류%물리장%대류환열%유막후도
处在航空发动机热区的涡轮前支承轴承腔的油气两相物理场分析是进行二次流及润滑系统设计的重要基础工作.文章结合某型发动机涡轮前轴承腔的结构和工况参数,构建了适用于发动机全运行状态下的轴承腔油气两相物理场理论计算模型,求解获得了轴承腔内油气两相介质流动的物理场.探讨了轴承腔内油气两相流动的速度、压力、温度及壁面油膜厚度在腔内不同位置的分布情况；分析了发动机运行状态对上述物理场的影响规律；与试验数据的比较支持了文中理论分析方法的正确性.提出的轴承腔油气两相物理场分析方法对于航空发动机主轴支承轴承腔的润滑与换热设计具有应用价值.
處在航空髮動機熱區的渦輪前支承軸承腔的油氣兩相物理場分析是進行二次流及潤滑繫統設計的重要基礎工作.文章結閤某型髮動機渦輪前軸承腔的結構和工況參數,構建瞭適用于髮動機全運行狀態下的軸承腔油氣兩相物理場理論計算模型,求解穫得瞭軸承腔內油氣兩相介質流動的物理場.探討瞭軸承腔內油氣兩相流動的速度、壓力、溫度及壁麵油膜厚度在腔內不同位置的分佈情況；分析瞭髮動機運行狀態對上述物理場的影響規律；與試驗數據的比較支持瞭文中理論分析方法的正確性.提齣的軸承腔油氣兩相物理場分析方法對于航空髮動機主軸支承軸承腔的潤滑與換熱設計具有應用價值.
처재항공발동궤열구적와륜전지승축승강적유기량상물리장분석시진행이차류급윤활계통설계적중요기출공작.문장결합모형발동궤와륜전축승강적결구화공황삼수,구건료괄용우발동궤전운행상태하적축승강유기량상물리장이론계산모형,구해획득료축승강내유기량상개질류동적물리장.탐토료축승강내유기량상류동적속도、압력、온도급벽면유막후도재강내불동위치적분포정황；분석료발동궤운행상태대상술물리장적영향규률；여시험수거적비교지지료문중이론분석방법적정학성.제출적축승강유기량상물리장분석방법대우항공발동궤주축지승축승강적윤활여환열설계구유응용개치.
