现代车用动力
現代車用動力
현대차용동력
MODERN VEHICLE POWER
2013年
1期
35-42
,共8页
柴油机%选择性催化还原%TiO2-SiO2%氮氧化物%原位漫反射傅立叶变换红外光谱
柴油機%選擇性催化還原%TiO2-SiO2%氮氧化物%原位漫反射傅立葉變換紅外光譜
시유궤%선택성최화환원%TiO2-SiO2%담양화물%원위만반사부립협변환홍외광보
采用溶胶凝胶法(sol-gel)制备了一系列以TiO2-SiO2复合氧化物为载体的锰铈氧化物催化剂,研究了SiO2的加入对钛基锰铈氧化物选择性催化还原(SCR)催化剂活性和选择性的影响,采用X射线衍射(XRD)、氨气程序升温脱附(NH3-TPD)和原位漫反射傅立叶变换红外光谱(in situ DRIFTS)等表征手段,分析了催化剂的物理与化学性能,并对催化剂SCR反应机理进行了初步探讨,研究结果表明,在TiO2中添加适当比例的SiO2能增加催化剂的比表面积和总孔容,从而提高活性元素在载体表面的分散度,并能提高催化剂表面的酸性,使得催化剂的转化效率有所提高,原位分析表明,吸附于Lewis酸性位上的配位态NH3物种和桥式硝酸盐为主要的活性反应物种.
採用溶膠凝膠法(sol-gel)製備瞭一繫列以TiO2-SiO2複閤氧化物為載體的錳鈰氧化物催化劑,研究瞭SiO2的加入對鈦基錳鈰氧化物選擇性催化還原(SCR)催化劑活性和選擇性的影響,採用X射線衍射(XRD)、氨氣程序升溫脫附(NH3-TPD)和原位漫反射傅立葉變換紅外光譜(in situ DRIFTS)等錶徵手段,分析瞭催化劑的物理與化學性能,併對催化劑SCR反應機理進行瞭初步探討,研究結果錶明,在TiO2中添加適噹比例的SiO2能增加催化劑的比錶麵積和總孔容,從而提高活性元素在載體錶麵的分散度,併能提高催化劑錶麵的痠性,使得催化劑的轉化效率有所提高,原位分析錶明,吸附于Lewis痠性位上的配位態NH3物種和橋式硝痠鹽為主要的活性反應物種.
채용용효응효법(sol-gel)제비료일계렬이TiO2-SiO2복합양화물위재체적맹시양화물최화제,연구료SiO2적가입대태기맹시양화물선택성최화환원(SCR)최화제활성화선택성적영향,채용X사선연사(XRD)、안기정서승온탈부(NH3-TPD)화원위만반사부립협변환홍외광보(in situ DRIFTS)등표정수단,분석료최화제적물리여화학성능,병대최화제SCR반응궤리진행료초보탐토,연구결과표명,재TiO2중첨가괄당비례적SiO2능증가최화제적비표면적화총공용,종이제고활성원소재재체표면적분산도,병능제고최화제표면적산성,사득최화제적전화효솔유소제고,원위분석표명,흡부우Lewis산성위상적배위태NH3물충화교식초산염위주요적활성반응물충.
