交通信息与安全
交通信息與安全
교통신식여안전
JOURNAL OF TRANSPORT INFORMATION AND SAFETY
2013年
1期
77-82
,共6页
高速公路网%突发交通事件%影响预测
高速公路網%突髮交通事件%影響預測
고속공로망%돌발교통사건%영향예측
提出了交通事件持续时间4个阶段的定义,分别建立了4个阶段的时间预测模型.在传统密闭道路集散波模型的基础上,提出了考虑汇入汇出匝道及衔接道路的路网事件辐射范围预测模型.采用面向对象的编程思想,构造了集散波类并模拟集散波在路网中的辐射过程,通过渲染地图来展示事件辐射态势.利用交通仿真技术,验证了时空影响预测模型能够有效地描述不同时间阶段交通事件在路网上的辐射范围.
提齣瞭交通事件持續時間4箇階段的定義,分彆建立瞭4箇階段的時間預測模型.在傳統密閉道路集散波模型的基礎上,提齣瞭攷慮彙入彙齣匝道及銜接道路的路網事件輻射範圍預測模型.採用麵嚮對象的編程思想,構造瞭集散波類併模擬集散波在路網中的輻射過程,通過渲染地圖來展示事件輻射態勢.利用交通倣真技術,驗證瞭時空影響預測模型能夠有效地描述不同時間階段交通事件在路網上的輻射範圍.
제출료교통사건지속시간4개계단적정의,분별건립료4개계단적시간예측모형.재전통밀폐도로집산파모형적기출상,제출료고필회입회출잡도급함접도로적로망사건복사범위예측모형.채용면향대상적편정사상,구조료집산파류병모의집산파재로망중적복사과정,통과선염지도래전시사건복사태세.이용교통방진기술,험증료시공영향예측모형능구유효지묘술불동시간계단교통사건재로망상적복사범위.
