振动与冲击
振動與遲擊
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JOURNAL OF VIBRATION AND SHOCK
2013年
16期
171-175
,共5页
卢剑伟%陈昊%辛加运%刘梦军
盧劍偉%陳昊%辛加運%劉夢軍
로검위%진호%신가운%류몽군
转向系%摆振%间隙%非线性动力学
轉嚮繫%襬振%間隙%非線性動力學
전향계%파진%간극%비선성동역학
steering system%shimmy%clearance%nonlinear dynamics
对考虑转向传动机构间隙的车辆摆振系统动力学行为进行了分析.基于非线性系统动力学相关理论,应用二状态模型描述横拉杆和转向梯形臂之间的间隙副接触状态,建立了考虑转向传动机构间隙的四自由度摆振系统动力学模型.对上述模型进行数值分析,借助相平面、Poincaré映射及分岔特性等分析了间隙对于车辆摆振系统动力学行为的影响,为更好地实现车辆摆振控制提供了理论支持.
對攷慮轉嚮傳動機構間隙的車輛襬振繫統動力學行為進行瞭分析.基于非線性繫統動力學相關理論,應用二狀態模型描述橫拉桿和轉嚮梯形臂之間的間隙副接觸狀態,建立瞭攷慮轉嚮傳動機構間隙的四自由度襬振繫統動力學模型.對上述模型進行數值分析,藉助相平麵、Poincaré映射及分岔特性等分析瞭間隙對于車輛襬振繫統動力學行為的影響,為更好地實現車輛襬振控製提供瞭理論支持.
대고필전향전동궤구간극적차량파진계통동역학행위진행료분석.기우비선성계통동역학상관이론,응용이상태모형묘술횡랍간화전향제형비지간적간극부접촉상태,건립료고필전향전동궤구간극적사자유도파진계통동역학모형.대상술모형진행수치분석,차조상평면、Poincaré영사급분차특성등분석료간극대우차량파진계통동역학행위적영향,위경호지실현차량파진공제제공료이론지지.
