市政技术
市政技術
시정기술
MUNICIPAL ENGINEERING TECHNOLOGY
2013年
2期
84-87
,共4页
王兵%冀程%王欣%张利剑
王兵%冀程%王訢%張利劍
왕병%기정%왕흔%장리검
地铁%车站%方案设计%演变历程
地鐵%車站%方案設計%縯變歷程
지철%차참%방안설계%연변역정
朝阳门站是北京地铁6号线与2号线既有站的换乘站,地处东二环朝阳门桥西侧,周边有较多建筑物,路口处地下管线众多,地形比较复杂.原设计方案与最终施工方案相比变化较大,期间历经了由6列改8列编组,由“十”型换乘方案演变为最终的“T”型换乘方案等过程.因此,通过介绍方案的演变历程,揭示了车站在方案设计过程中受各种环境因素制约(包括外在的和内在的因素),设计者需要综合考虑,通过协调平衡各方制约因素,最终达到一个相对满意的结果.
朝暘門站是北京地鐵6號線與2號線既有站的換乘站,地處東二環朝暘門橋西側,週邊有較多建築物,路口處地下管線衆多,地形比較複雜.原設計方案與最終施工方案相比變化較大,期間歷經瞭由6列改8列編組,由“十”型換乘方案縯變為最終的“T”型換乘方案等過程.因此,通過介紹方案的縯變歷程,揭示瞭車站在方案設計過程中受各種環境因素製約(包括外在的和內在的因素),設計者需要綜閤攷慮,通過協調平衡各方製約因素,最終達到一箇相對滿意的結果.
조양문참시북경지철6호선여2호선기유참적환승참,지처동이배조양문교서측,주변유교다건축물,로구처지하관선음다,지형비교복잡.원설계방안여최종시공방안상비변화교대,기간력경료유6렬개8렬편조,유“십”형환승방안연변위최종적“T”형환승방안등과정.인차,통과개소방안적연변역정,게시료차참재방안설계과정중수각충배경인소제약(포괄외재적화내재적인소),설계자수요종합고필,통과협조평형각방제약인소,최종체도일개상대만의적결과.
